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水没 sk 04/10/2(土) 20:17
Re:水没 わど 04/10/2(土) 21:07
Re:水没 sk 04/10/2(土) 23:38
Re:水没 PP1とGF8 04/10/3(日) 3:07
Re:水没 sk 04/10/3(日) 18:49
Re:水没 abcde25 04/10/3(日) 13:15

水没
 sk  - 04/10/2(土) 20:17 -
  
丸目のNBに乗っていたのですが、
この前の台風21号で駐車場が水に浸かってしまい
朝見たら、シートの座席から15センチぐらい上まで
湿っていました・・・
エンジンもかからないので、保険で直そうと、ディーラに
運びましたが、車両保険に入っていたので、直せなくはないが、
後々不具合が出るかも知れないので、全損にしたほうが良い
とスバルの人に言われました・・・
何でも、シートの上まで水に浸かると、全損にできるそうです?
やはり、諦めて他の車を買うしかないのでしょうか・・・
気に入っていたので、残念です・・・
いきなりのことで、次に買う車もまだ、考えられません(TT)
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Re:水没
 わど  - 04/10/2(土) 21:07 -
  
▼skさん:
ご愁傷さまです…。こればかりは、天災ですからねぇ。。

私も、ほとんど中古の購入価格を投入して愛車を修理したクチなので、
車に対する愛着については、理解できる部分があります。
しかし今後の不具合を考えると、確かに乗り続けるのは厳しいかも知れません。

たとえば、現在の車で再使用できる部品はありませんか?
同形式の車を購入し、それを流用するというのはどうでしょう。
私は、最初の車に付けていたルームミラー(に被せる大型のミラー)を、ずっと
引き継いで使用しています。

同じではないけれど、同じ血を受け継いでいるような気がしています。
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Re:水没
 sk  - 04/10/2(土) 23:38 -
  
▼わどさん:
>▼skさん:
>ご愁傷さまです…。こればかりは、天災ですからねぇ。。
>
>私も、ほとんど中古の購入価格を投入して愛車を修理したクチなので、
>車に対する愛着については、理解できる部分があります。
>しかし今後の不具合を考えると、確かに乗り続けるのは厳しいかも知れません。
>
>たとえば、現在の車で再使用できる部品はありませんか?
>同形式の車を購入し、それを流用するというのはどうでしょう。
>私は、最初の車に付けていたルームミラー(に被せる大型のミラー)を、ずっと
>引き継いで使用しています。
>
>同じではないけれど、同じ血を受け継いでいるような気がしています。

ありがとうございます・・・
確かに、再使用できる部品があればよかったのですが・・・
でも、車両保険を使うと現状引渡しで、
あと付けの部品もはずさせてもらえないようです(TT)
保険やがくる前に、何か外しておけばよかったのかも(TT)
また、がんばって同形式の車かえると良いな・・・
(結構気に入ってたので、いきなりで何かさみしいです)
でも、つぎは、インプのNAかもです・・・
2000CCのNAってどんな感じなんでしょうか・・・
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Re:水没
 PP1とGF8  - 04/10/3(日) 3:07 -
  
▼skさん:
大変な目にあいましたね。気を落とぬように。

私以前、某ディーラーのサービスにいた時に、同じように水没車をあつかったことあります。車はJZX81のターボ車で、約2ヶ月ほどかけて修理しました。
内容は、とりあえず、車をバラバラにして・・・。
シート、カーペット、内張り類の布部品は、洗ってかげ干し。(匂いが消えないので数回繰り返し。)
配線類、全て目視、テスターで点検して不具合のチェック。カプラーはすべてブレーキクリーナーで清掃後、サビ防止でスプレーグリス塗布。
オーディオは、ヘッドユニット交換。スピーカーはとりあえず、音が普通に出たのでそのまま。
エンジンは、プラグ、エンジンオイル交換のみで無事に始動。
A/T、P/Sもオイル交換のみ。バッテリー、コンピューター交換。ブレーキフルード、LLC交換。
ボディは、ドア内部、トランク内部などを手が入り可能な限り洗剤で洗ってから板金屋さんの塗装ブースの釜に入れて強制乾燥後にスプレー式WAX等で簡易サビ予防。などをしました。
その一年後ぐらいに私はディーラーを辞めたんですが、後で聞いた話では、3年ほど経ってからエンジン、駆動系は別に問題がなかったが、ボディのあちこちに腐りが出始めたとの事でした。

コレは12年ほど前の話なのですが、skさんもご自身の車に愛着がお有りでしたら、もう一度ディーラー、保険屋さんとじっくり御相談してから決めても遅くないかと思います。
廃車にするのは、一瞬で簡単です。でも、気に入ったお車でしたらなお更、後悔しないようにがんばってみて下さい。

良い結果が出る事をお祈りしてます。
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Re:水没
 abcde25  - 04/10/3(日) 13:15 -
  
▼skさん:
私もインプではないのですが嫁の車(パルサー)が冠水にあいました。
嫁の話では、水に入ったとたんエンジン停止、水がフロアに入ってきたそうです。
水はシートまで来てなかったですが。。
車両保険に入っていたのですが、全損で50万しかなく修理代は98万(エンジン交換含む)とのことでした。

ノーマルで7年落ちの査定も無い車を、48万追金して修理しても、冠水車の場合、ハーネスやコネクターの見えないところまで水につかっている可能性があり、完全に修理は仕切れないだろうとディラーの人に言われたので、廃車にすることにしました。

これがインプだったらどうしたか分かりませんが、あとあと故障の可能性も考えてよい選択をしてください。

ゴミレスですいません。
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Re:水没
 sk  - 04/10/3(日) 18:49 -
  
▼PP1とGF8さん:
>▼skさん:
>大変な目にあいましたね。気を落とぬように。
>
>私以前、某ディーラーのサービスにいた時に、同じように水没車をあつかったことあります。車はJZX81のターボ車で、約2ヶ月ほどかけて修理しました。
>内容は、とりあえず、車をバラバラにして・・・。
>シート、カーペット、内張り類の布部品は、洗ってかげ干し。(匂いが消えないので数回繰り返し。)
>配線類、全て目視、テスターで点検して不具合のチェック。カプラーはすべてブレーキクリーナーで清掃後、サビ防止でスプレーグリス塗布。
>オーディオは、ヘッドユニット交換。スピーカーはとりあえず、音が普通に出たのでそのまま。
>エンジンは、プラグ、エンジンオイル交換のみで無事に始動。
>A/T、P/Sもオイル交換のみ。バッテリー、コンピューター交換。ブレーキフルード、LLC交換。
>ボディは、ドア内部、トランク内部などを手が入り可能な限り洗剤で洗ってから板金屋さんの塗装ブースの釜に入れて強制乾燥後にスプレー式WAX等で簡易サビ予防。などをしました。
>その一年後ぐらいに私はディーラーを辞めたんですが、後で聞いた話では、3年ほど経ってからエンジン、駆動系は別に問題がなかったが、ボディのあちこちに腐りが出始めたとの事でした。
>
>コレは12年ほど前の話なのですが、skさんもご自身の車に愛着がお有りでしたら、もう一度ディーラー、保険屋さんとじっくり御相談してから決めても遅くないかと思います。
>廃車にするのは、一瞬で簡単です。でも、気に入ったお車でしたらなお更、後悔しないようにがんばってみて下さい。
>
>良い結果が出る事をお祈りしてます。
今日、ディーラーで話をしてきました・・・
修理は、できるけれども、250万ぐらいらしいです(TT)
それも、完全に直るかは?とのことでした・・・
やはり、長い目で見ると、あちらこちらが錆びる可能性が有るみたいです・・・
ついでに、R2試乗してきました。
なかなか良い車でしたが、少し物足りなかったです・・・
軽自動車を買ってお金を貯めまた、新車でインプとも思っていましたが、
やはり、中古車でWRXを買うかどうか迷っています。
色々アドバイスありがとうごさいます。
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