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ドライバッテリが上がってしまった場合の処置について あずき 04/10/7(木) 0:54

Re:ドライバッテリが上がってしまった場合の処置につ... カッパ 04/10/7(木) 9:07

Re:ドライバッテリが上がってしまった場合の処置につ... ぱんや～ 04/10/7(木) 17:48

Re:ドライバッテリが上がってしまった場合の処置につ... あずき 04/10/8(金) 20:22

ドライバッテリが上がってしまった場合の処置につ...

あずき - 04/10/7(木) 0:54 -

こんにちは。あずきという者です。

今回、ドライバッテリを購入しようと思っているのですが、ドライバッテリを使用して
いる皆さんにちょっと質問です。

1.バッテリが上がってしまった場合、液体タイプのバッテリと同様にブースターケーブルを接続し、セルを回してよいものか。
2.逆に、ドライバッテリ側が救援車となった場合に、ブースターケーブルを相手に接続してセルを回させていいものか。
3.自分が住んでいる場所は青森の為、冬場はノロノロ運転となります。この為、5時間比率が18Ahのバッテリは大丈夫であろうか。
という点です。

ちなみに購入しようと思っているドライバッテリは、M2製のD-COMというドライバッテリです。

以上、ご教授の方、よろしくお願いします。


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Re:ドライバッテリが上がってしまった場合の処置に...

カッパ - 04/10/7(木) 9:07 -

条件からするとドライバッテリーには適して無いと思いますｮ。あくまで、レース用の物だと僕は思いますので、渋滞のアイドリング状態で、更にライトを点けた時点から、充電電圧が無くなりバッテリーを消費してきてしまい、容量の少ないバッテリーなら、簡単にバッテリー上がりを起こしてしまうと思います。
ブースターケーブルでの接続で、他の車を助ける場合も微妙な所かと思います。（自分が助けられる場合は、一般的やり方でいいです）寒い地域の車の仕様もバッテリーサイズを上げている事から、尚更、ドライバッテリーにする場合は、サーキットなどのモータースポーツをする場合にバッテリーを付け替えして使うのがベストな使い方かと思いますｮ。町乗りでの使用だと、どの位まで、使えるか、解りません。


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Re:ドライバッテリが上がってしまった場合の処置に...

ぱんや～ - 04/10/7(木) 17:48 -

▼あずきさん：

こんばんは。

自分もカッパさんと同意見です。
特に極寒地域では不向きでしょうね。
春から夏場にかけての軽量化向けアイテムと
割り切って使う方が安心ですよ。
安いんですから。笑）

>こんにちは。あずきという者です。
>
>今回、ドライバッテリを購入しようと思っているのですが、ドライバッテリを使用して
>いる皆さんにちょっと質問です。
>
>1.バッテリが上がってしまった場合、液体タイプのバッテリと同様にブースターケーブルを接続し、セルを回してよいものか。
>2.逆に、ドライバッテリ側が救援車となった場合に、ブースターケーブルを相手に接続してセルを回させていいものか。
>3.自分が住んでいる場所は青森の為、冬場はノロノロ運転となります。この為、5時間比率が18Ahのバッテリは大丈夫であろうか。
>という点です。
>
>
>ちなみに購入しようと思っているドライバッテリは、M2製のD-COMというドライバッテリです。
>
>以上、ご教授の方、よろしくお願いします。


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Re:ドライバッテリが上がってしまった場合の処置に...

あずき - 04/10/8(金) 20:22 -

カッパさん、ぱんや～さん、回答の方をありがとうございました。
液状バッテリにします。やっぱり、ドライバッテリは、冬には向かないのかなぁ。
　


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