メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

677 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

燃料ポンプについて 007 05/4/29(金) 15:44

Re:燃料ポンプについて hei 05/4/29(金) 21:08

Re:燃料ポンプについて 007 05/4/30(土) 14:13

Re:燃料ポンプについて kturu 05/5/2(月) 8:57

燃料ポンプについて

007 - 05/4/29(金) 15:44 -

ついさきほど(ぉ)突然ＧＣ８ＤSTiセダンのエンジンが掛からなくなり、燃料ポンプが逝ったと思い、運良く200メートル先にスバルＤラー（開いてて良かった）で聞いたらやはり燃料ポンプが逝ってると、しかし部品屋が休みな為ＧＷ明けにならないと作業が始めれないとの事です、なのでついでにＧＴＲ用燃料ポンプに交換しようかと思うのですがポン付け出来ましたでしょうか？あとカリカリに改造してないのでＲ用に交換してメリットはありますか？またデメリットもありますか？


	引用なし

	パスワード

Re:燃料ポンプについて

hei - 05/4/29(金) 21:08 -

▼007さん：
私もGC8にR32のポンプをつけてました。>つけた理由は、前期車両に後期タービンを付けた為です。

さて、普通のマフラーやらECUチューンレベルならはR用ポンプは不必要かなーって思いますが、デメリットでいうならば、一番は音が五月蝿いという事ですね。
もし、内装など取り払った男前仕様であるなら、まあ、車音は心地よい音楽でしょうが、恐らく普段ドライバー以外の人を乗せる事が多いのであれば、恐らくブーイング必須かもしれません。（汗）>モーター音なんで、正直私の場合もアイドリング時で一休みしているとき五月蝿くてたまりませんでしたから。（＾＾；

後、取付け先のメカニック腕にもよるかもしれませんが、人によってはガソリン臭が車内に入るようになってしまったという人も知人でいました。

チューニング理由があって、燃料容量UPを望むのであれば必要かと思いますが、ポンプだけ変えてもあんまり意味無いかと個人的に思います・・・


	引用なし

	パスワード

Re:燃料ポンプについて

007 - 05/4/30(土) 14:13 -

ふむ、なるほど、じゃあ純正で十分かな。見積もり聞いた所、部品工賃含め5万円（ぉぃぉぃ）こんなにするのかと思いました。ＧＣ系は良く壊れるなと思いつつあと3年は乗って行こうと思ってみたり、次は新型新車買おうかと思ってるがあのブサイク面はどうかと・・


	引用なし

	パスワード

Re:燃料ポンプについて

kturu - 05/5/2(月) 8:57 -

▼007さん：
>ついでにＧＴＲ用燃料ポンプに交換しようかと思うのですがポン付け出来ましたでしょうか？

多少加工が必要です。

>あとカリカリに改造してないのでＲ用に交換してメリットはありますか？

・・・思いつきません。（汗
普通ならブーストを上げてある場合に念のため、という考え方もありますが、
インプレッサの場合はブーストを上げること自体が「ブーコンをポン付けして
ハイＯＫ」なんてものじゃないですからねぇ。(^^;
将来的にパワーアップする改造を考えているなら話は別なんですけど。

>またデメリットもありますか？

燃料ライン内に詰り等生じている場合、大容量ポンプへ交換して流量が増えると
燃圧が変化してしまいます。

消費電力が多くなりますので注意が必要です。

装着時に振動吸収させるように（耐ガソリンの）ゴムシートを巻きつけるなど、
対策をすればかなり音は小さく出来ます（車内では全く聞こえないレベル）が、
純正に比べると動作音はやっぱり煩いです（笑


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

677 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.