メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

640 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

おわー、やっちゃいました。 ショウ２ 05/6/4(土) 21:16

Re:おわー、やっちゃいました。 カッパ 05/6/5(日) 13:13

Re:おわー、やっちゃいました。 キヨ 05/6/5(日) 21:22

Re:おわー、やっちゃいました。 青春指南役 05/6/5(日) 22:43

Re:おわー、やっちゃいました。 ショウ２ 05/6/5(日) 23:45

おわー、やっちゃいました。

ショウ２ - 05/6/4(土) 21:16 -

今わけあって、インプではなくレガシィBL5GTに乗っているのですが、今日１５センチ位高さのある歩道にガツンと６０キロ位で乗り上げてしまいました（焦）！
幸いホイールは曲がってはいなかったのですが、ダメージがどれ位のものか心配です。ダンパーはもうすぐ交換しようと思っていたし、そのときにアライメントも調整してもらう予定なので狂っていても別にかまわないと思っています。
しかし、ボディ側のダメージはどうなんでしょう？特にドンといったとき、ダンパーを通して衝撃が伝わると思われるストラットタワーあたりが心配です。
とりあえずは真っ直ぐ走ってくれていますし、アルミホイールも見た目曲がっていないのでボディ側のダメージは心配しなくていいのでしょうかね？でも見た目じゃ分からないし（困）。長～く乗りたいと思っているので気になります。
　　
どなたか詳しい方、助言を下さい。


	引用なし

	パスワード

Re:おわー、やっちゃいました。

カッパ - 05/6/5(日) 13:13 -

真っ直ぐ走っているならそれはそれでいいと思います。ボディーのダメージを知った事で、ダメージが有ったにしても長く乗るなら、どうしようもないと思います。
真っ直ぐ走らないなら、アライメントが狂うと言う事で、何処か変形をしたと言う事ですし、ボディーのダメージと言ってもピンからキリまで有るのですが、どちらにしても直すには、莫大な修理代が掛かりますので、外装みたいに板金で、チョリと直る様な物ではないです。逆に、長く愛着を持って乗るには、あまり知らない方が、気分的に、良い場合の人も居ますので・・・f^_^;因みに僕もその中の一人で、自分で新品のロアアームバー装着で、取り付けボルトの穴が、数ミリ合わなかった・・・しかも、バーの取り付け穴は長穴なので、多少の曲がりにでも取り付け出来るはずなのに合わない・・・汗、事故が原因のフレームの曲がりを発見した時のテンションの下がりは、辛かったです。（笑）お金を掛けて、フレーム修正って方法も有るのですが、アライメント調整で走らせるか、いっさいの妥協をしないで、自分の納得出来るまで、とことん直すかなのですが、状態を知らなければ、アライメントで完璧だと、安心して長く乗っていられたりするものなんですよね～。勿論、実際にどうなのかは、プロの目で確認しないと、誰もフレームのダメージは解らないと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:おわー、やっちゃいました。

キヨ - 05/6/5(日) 21:22 -

60キロで乗り上げちゃったんですか(ﾟДﾟ;)！？
通常なら、アライメント云々位のダメージではない筈です。状況によっては全損にもなりかねないシチュエーションですから…。

ここで書き込みしてもわかりませんから、一度板金工場か整備工場に見せた方がよいと思います。


	引用なし

	パスワード

Re:おわー、やっちゃいました。

青春指南役 - 05/6/5(日) 22:43 -

▼ショウ２さん：
>今わけあって、インプではなくレガシィBL5GTに乗っているのですが、今日
>１５センチ位高さのある歩道にガツンと６０キロ位で乗り上げてしまいました

メンバーが右か左に、きれいにズレてると真っ直ぐ走ります。（経験済）
とりあえず専門の工場に持ち込んで見てもらいましょう。


	引用なし

	パスワード

Re:おわー、やっちゃいました。

ショウ２ - 05/6/5(日) 23:45 -

明日とりあえずディーラーに持っていって見ます（焦）。
皆さんアドバイスありがとうございました。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

640 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.