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燃料系? 05/9/28(水) 0:17
Re:燃料系? kturu 05/9/28(水) 1:42
Re:燃料系? カッパ 05/9/28(水) 11:30
Re:燃料系? toshi 05/9/28(水) 18:42
Re:燃料系? 05/9/28(水) 23:33
Re:燃料系? toshi 05/9/29(木) 12:18
Re:燃料系? カッパ 05/9/29(木) 16:28
Re:燃料系? vy2k 05/9/30(金) 7:30

燃料系?
   - 05/9/28(水) 0:17 -
  
はじめまして。
紅といいます。gc8C型WRXに乗っています。
最近なんですが、走行中、主に2000回転から3000回転くらい
のときにガフ!ってかぶっているような音?がするんですが
O2センサーが死んでいるんでしょうか?
それともコンピュータがあってないんでしょうか?
はたまた燃料系統なんでしょうか?
よくわからなくて困っています。
どなたか情報お願いします。

ちなみに、エンジン系チューニング内容は
HKSパワーフロー、トラスト前置きI/C、アペックスN1マフラー
クスコ等長エキマニ、HKSブーコン
です。ECUはノーマルのままです。
よろしくお願いします。
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Re:燃料系?
 kturu  - 05/9/28(水) 1:42 -
  
▼紅さん:
>はじめまして。
>紅といいます。gc8C型WRXに乗っています。
>最近なんですが、走行中、主に2000回転から3000回転くらい
>のときにガフ!ってかぶっているような音?がするんですが
>O2センサーが死んでいるんでしょうか?
>それともコンピュータがあってないんでしょうか?
>はたまた燃料系統なんでしょうか?
>よくわからなくて困っています。
>どなたか情報お願いします。
>
>ちなみに、エンジン系チューニング内容は
>HKSパワーフロー、トラスト前置きI/C、アペックスN1マフラー
>クスコ等長エキマニ、HKSブーコン
>です。ECUはノーマルのままです。
>よろしくお願いします。

チューニング掲示板のほうが良いかと思うんですが。(^^;

前置きICに剥き出しファンネル形状のエアクリ等と来ると、
できればECUの現車セッティングをしたほうが良いかと思いますが、
それぞれの取り付け直後に不調が出だしたということでなければむしろ、
その後どこかに不具合が出た可能性が高いでしょうね。ホース抜けとか。
まずは取り付けに問題がないか確認されてみては如何でしょうか。
O2センサー不調であれば、とりあえずO2センサーのコネクタを
抜くとその症状は出なくなるのかなどの確認ですね。
あと他に問題がないのに・・ということになると、その回転域では
むしろ点火系の不調の可能性が高いように思います。
燃料が足りない(全噴射状態)ならばそんな低い回転数では出ませんし、
#高回転高ブースト時の1/5程度しか消費しないはず。
燃料ポンプの寿命等なら回転域に依存しないかと。
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Re:燃料系?
 カッパ  - 05/9/28(水) 11:30 -
  
「カブっている様な音」と有りますが、加速に変化や、回転にムラや失速感は有るのでしょうか?大概の方の表現方法は、「ノッキングした」とか「燃料カットした」や、「リミッターが利いた様な」って事を感覚した事から聞いて来るのですので、もしかしたら音のみの不調なのかと思いまして・・・(^_^;) 音のみの不調なら、その時のマフラーからの煙が出るとか?加速中に出るとか、減速中とか、もう少し詳しく知りたいですし、O2センサーと思う理由も書いて貰えると「また違う所かもょ」ってレスが出て来るかも知れませんょ。
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Re:燃料系?
 toshi  - 05/9/28(水) 18:42 -
  
それはいつも出る症状ですか?たまになら以前、同じような症状を経験してます。何だろう?と思ったのですが、再現しようにも症状が出なくて、数日後に再発・・・を2〜3度繰り返したら、突然吹けなくなりやっとアイドリングしてる感じで、ヤバイとスバルへ。ようやくディーラーにたどり着いて、降りようとしたらエンスト。チェッカーつないでもらったら燃圧が限りなくゼロ・・原因は燃料ポンプでした。クレーム期間は過ぎていたのですが、クレームで処理しますからと、ありがたいお言葉に甘えさせていただきました。早めにディーラー行った方がいいかもです。
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Re:燃料系?
   - 05/9/28(水) 23:33 -
  
▼toshiさん:
▼カッパさん

返信ありがとうございます。
症状は、リミッターみたいにガクってくるかんじなんです。
なぜO2センサーかなぁっておもうのは知人の整備士の方
からの情報なんでそこなのかなぁって思ってるかんじです。
さすがに現車あわせは必要なんですが、いかんせんお金が
厳しくて(;´Д`)
O2センサーのコネクタはどうはずすんですか?
なんか硬くてぬけないんですよ(汗
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Re:燃料系?
 toshi  - 05/9/29(木) 12:18 -
  
O2センサーかなあ?ある回転域だけですよね?違う気もしますが・・・
スバル行ってチェッカーつないでもらってからの方が良いと思いますよ。O2センサーがダメならフィードバックされてないんですぐわかりますから。部品に手を付けるのはそれからで良いのでは?
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Re:燃料系?
 カッパ  - 05/9/29(木) 16:28 -
  
カプラーの外し方ですが、カプラーが溶けて溶着してなければ、カプラーを一度、奥まで押し込めてから、抜け防止の爪を押すなり、外すなりしてからカプラーを引っ張ります。良くありがちなのが、抜け防止の爪が引っかかったままカプラーを引っ張る為に、いくら爪を解除した状態で引き抜こうとしても、中の爪が引っかかったままで抜けないのです。中で樹脂が張り付いたり、端子がくっついて抜けないのではなく、爪がよく解除出来なくて抜けないのか殆どです。(抜け防止の爪は、大概は、指で押して解除なのですが、中には小さなマイナスドライバーでこじりながら引き離すタイプも有るので、カプラーを良く見て何処が爪なのか見てから外して下さい。)
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Re:燃料系?
 vy2k  - 05/9/30(金) 7:30 -
  
▼紅さん:はじめまして。
皆さんのご意見にもあるように、点火系が疑わしいですね。
私の経験ではその回転域の再加速時にガクっと息つきがあり、イグニッションコイルの割れが原因でした。

>はじめまして。
>紅といいます。gc8C型WRXに乗っています。
>最近なんですが、走行中、主に2000回転から3000回転くらい
>のときにガフ!ってかぶっているような音?がするんですが
>O2センサーが死んでいるんでしょうか?
>それともコンピュータがあってないんでしょうか?
>はたまた燃料系統なんでしょうか?
>よくわからなくて困っています。
>どなたか情報お願いします。
>
>ちなみに、エンジン系チューニング内容は
>HKSパワーフロー、トラスト前置きI/C、アペックスN1マフラー
>クスコ等長エキマニ、HKSブーコン
>です。ECUはノーマルのままです。
>よろしくお願いします。
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