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▼ 純正エアクリBOXについて KT 05/10/23(日) 18:29
Re:純正エアクリBOXについて TOMO 05/10/23(日) 20:19
Re:純正エアクリBOXについて メイズ 05/10/23(日) 20:50
Re:純正エアクリBOXについて KT 05/10/24(月) 1:18
Re:純正エアクリBOXについて カッパ 05/10/24(月) 15:31
Re:純正エアクリBOXについて マウ 05/10/24(月) 22:53
Re:純正エアクリBOXについて くろやぎ 05/10/24(月) 20:49
Re:純正エアクリBOXについて KT 05/10/29(土) 19:10
純正エアクリBOXについて
 KT  - 05/10/23(日) 18:29 -
  
こんばんわ。
久々に投稿させて頂きます。GC8E STiに乗るKTといます。
（以前は「けんたろう」という名でしたが他にもこの名前を
使ってる方がいらっしゃったので今回は変えました）

さて本題なんですが3年もこの車に乗っていて大変情けない
ことなのですが、純正エアクリBOXについてです。
本日DIYにてエアクリ交換をしようとディーラーで
エアクリを買って来たのですが、エアクリBOXが上手く閉まりません・・・
毎回交換する度に苦戦するのですが、
5秒で入る時もあれば今日は1時間掛けても入りませんでした。
BOX上下をつなぐ下側のフックの部分が上手く引っかかりません。
エアクリが無い状態では簡単に入るので
ある程度エアクリを押さえつけるようにしないといけないのかとは思いますが、
皆様の中でコツや注意点を知ってる方がいればぜひ教えて頂きたいと思います。
ちなみに今回は初めてSTI製のエアクリにしました。
厚みなどを見てもこれが影響しているとは思えませんが・・・

ちなみに毎回エンジンへ向かう蛇腹のインテークダクトは外さずに
やています。
皆様何卒よろしくお願い致します。
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Re:純正エアクリBOXについて
 TOMO WEB  - 05/10/23(日) 20:19 -
  
こんばんは。

▼KTさん：
>本日DIYにてエアクリ交換をしようとディーラーで
>エアクリを買って来たのですが、エアクリBOXが上手く閉まりません・・・
>毎回交換する度に苦戦するのですが、
>5秒で入る時もあれば今日は1時間掛けても入りませんでした。
>BOX上下をつなぐ下側のフックの部分が上手く引っかかりません。
>エアクリが無い状態では簡単に入るので
>ある程度エアクリを押さえつけるようにしないといけないのかとは思いますが、
>皆様の中でコツや注意点を知ってる方がいればぜひ教えて頂きたいと思います。
>ちなみに今回は初めてSTI製のエアクリにしました。
>厚みなどを見てもこれが影響しているとは思えませんが・・・

確かに入れにくいですよね。
私も交換の際には苦労するところです。

コツって言うか、私がいつもやってる方法を書いてみます。
私もジャバラは外さずにやっています（ノーマルです）

下側のツメを入れないかぎりきちんと入らないはずなので
エアクリの上側を多少フタ側にずらして斜めにしてやってみたり
フタを下側の方に斜めにしてツメにひっかけるようにしながらやると
結構上手くいくみたいです。
なんていうのかな・・・
ボックスとフタを平行にずらすのは無理なのでフタを斜めにしてツメをはめる。
エアクリが邪魔ならエアクリも上側をフタ側にずらしてちょっと斜めにして、
ツメがはまったらきちんと入ったのを確認して・・・
って言う感じでしょうか？

このときにジャバラを縮めてやると案外入りやすかった気がします。
エアクリによっては馬鹿力でやると歪んでしまったりすることが
ありますので注意してくださいね。

・・・って言葉で書いて言いたいことが解るかな？(汗)
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Re:純正エアクリBOXについて
 メイズ  - 05/10/23(日) 20:50 -
  
こんばんわ。
蛇腹ということは純正のままですよね？ＳＴＩ製は使ったことがないので分かりませんがメーカーによって枠の厚みが微妙に違うと思いますよ。パワーインテークはきつかった記憶がありますね。フォルツァも純正よりきつかったような・・・というよりその価格帯のものは大差ないような。スーパーフィルターだけはゆるくて軽く閉まりました。
私も横着でインテークダクトを外さずに換えますが少し走ったあとでダクトを柔らかくしてからやります。寒い時にやると硬いし強引にやらないとならなくなるので。

あと入れてから前後左右に動かして収まりを良くしてからフックですかね？

車体差もあるんでしょうがフックが留まってもベストの位置に収まってないと吸気抵抗になりレンスポンスが悪くふけなくなります。何度かやって自分で一番良い状態のふけ具合を覚えておいて毎回そうなるようにするほうがいいですよ。

それにしてもインプレッサの純正のエアクリボックスはもう一工夫して販売して欲しかったですね。吸気エアーが一箇所に斜めから当たるので整流して全体的にあてたり吸入方向も変えてくれたらと思いますがあまり気にするレベルではなかったのですかね・・・ＤＩＹしようと思ったのですが耐久性と安全性のために断念しちゃいました。

ＳＴＩ製が合わないはずはないのでいろいろ試してがんばってみてください。駄目ならしかたがないので手間ですがダクトを外すということで。（Ｔ Ｔ）
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Re:純正エアクリBOXについて
 KT  - 05/10/24(月) 1:18 -
  
TOMOさん　メイズさん素早いレスありがとうございます。

お2人のありがたいご意見を参考に明日仕事に向かう前に
頑張ってみようと思います。
エアクリ自体ずらしておくのはすごい良さそうですね。

枠の厚みは純正とSTi製見比べてもほとんど差がありませんでした・・・


＞吸気エアーが一箇所に斜めから当たる

毎回外したエアクリを見ると決まった部分しか汚れてなくて
確かにあれだけの面積がもったいない気がしますね^^;

お2人ありがとうございました〜。
エアクリ交換はずっとやっていくものなので
引き続き皆さんのご意見頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します
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Re:純正エアクリBOXについて
 カッパ  - 05/10/24(月) 15:31 -
  
ちゃんとハマらないなら、横着せずに、外す所は外して作業した方が早い場合が有りますよ。慣れれば、インテークホース？蛇腹？を外してもそんなに苦にならない位の作業内容では無いですかね？外す事で、見えなかった部分の不具合を見つけたりとかも有りますし・・・(^_^;)僕のは、ＧＣのＣ型なのですが、エアクリ交換は、インテークのバンドを緩めてから交換したり、エアクリボックスを完全に外しちゃて作業してます。ついでに、エアフロも確認したり、ブローバイの汚れを診たりします。またに、カプラーの付け忘れで、アタフタしたりしますけど・・・(^_^;)
触った部分は、最後に全て再確認すれば締め忘れとか無くなるのですけどね。（笑）
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Re:純正エアクリBOXについて
 くろやぎ  - 05/10/24(月) 20:49 -
  
私もGC8E型STiに乗っています。以前は悪戦苦闘としていましたがディーラーの方からのアドバイスで今は楽勝です。
そのアドバイスとは「エンジンルームが暖かいときにやる」と言う事でした。
蛇腹部分も柔らかくなってとても作業しやすいです。ただし熱には注意ですよ。
もう一つは「思いっきりカバーを下に押し込んで爪を引っ掛ける」と言う事でした。試してみてください。
慣れるまでは付いたと思っても付いていなかったので迷惑だろうなとはいながらもディーラーの方に確認してもらったりもしました。
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Re:純正エアクリBOXについて
 マウ  - 05/10/24(月) 22:53 -
  
こんばんわ。
KTさんの車がＧＣ８Ｅとの事なので逆転の発想なんですがインテークホースを社外品の金属製のパイプの物に交換するとエアクリーナの脱着がしやすくなりますよ。インテークパイプとエアクリーナケースを繋ぐシリコンホースをずらしてやるとエアクリーナケースがほぼフリーになりますのでスムーズに脱着出来ます。ゴム製のホースと違ってシリコンホースは固着しにくいのでこのホースをずらす作業はそれ程苦ではありませんでした。
自分はＧＦ８Ｆで某社のインテークパイプを使用していました（今現在はむき出し毒キノコなもんで）が大体半年に一回はエアクリーナを点検するのに脱着していましたがシリコンホースは固着していませんでした。自分はこちらの方が作業が楽になったと感じました、参考までに。
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Re:純正エアクリBOXについて
 KT  - 05/10/29(土) 19:10 -
  
みなさんこんばんわ
結局入らないまま長期出張に出てました・・・・^^;
戻って来て色々やってみましたが一行に入らないので
已む無く本日ディーラーに持って行きました。
（キチンと入ってないまま走るのは怖かったです・・・）
サービスの方に見せた所最初は店先で入れようとしてたのですが
やはり入らないので「工場でやってきます」
とのことでした。戻って来ての一言は
「厚みとかも同じなのにキツかったですねぇ・・・」
でした（笑）
個体差だったのですかね？
（エアクリBOX上下を留める金具が今までより明らかに硬いです・・・）
何はともあれ、これで普通にアクセルが踏めるようになりました。
皆様本当に色々とありがとうございました。

＞カッパさん
全くおっしゃる通りですね。
蛇腹のダクトが外すと入れるのが大変だと聞いていたので
時間の関係もあったので外しませんでした。
横着はいけませんね・・・・。
次回エアクリ交換時はきちんと時間を取って
ダクトを外してやってみたいと思います。
ありがとうございました。
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