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▼ 純正水温計について 毅（たけし） 05/10/27(木) 9:58
Re:純正水温計について kturu 05/10/27(木) 11:02
Re:純正水温計について カッパ 05/10/27(木) 14:21
Re:純正水温計について 峰茶 05/10/28(金) 1:19
純正水温計について
 毅（たけし）  - 05/10/27(木) 9:58 -
  
最近純正の水温計の動きが鈍くなってきました。
エンジン掛けっぱなしにしても、なかなか水温があがりません。
上がってもメーター半分より下を指します。
去年水温センサーは交換しました。
となるとメーターの故障なのでしょうか？
アドバイスお願いします。
ちなみにＧＣ８ＷＲＸ、Ｃ型　距離９１０００キロです。
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Re:純正水温計について
 kturu  - 05/10/27(木) 11:02 -
  
▼毅（たけし）さん：
>最近純正の水温計の動きが鈍くなってきました。
>エンジン掛けっぱなしにしても、なかなか水温があがりません。
>上がってもメーター半分より下を指します。
>去年水温センサーは交換しました。
>となるとメーターの故障なのでしょうか？
>アドバイスお願いします。
>ちなみにＧＣ８ＷＲＸ、Ｃ型　距離９１０００キロです。

水温センサーは二つあり片方がECUの制御用、もう片方がメーター用です。
その他冷却水量が不足していないか、サーモスタットは正常かも確認して
みたほうがよいかと思います。

特に、ローテンプサーモスタットですと安定水温が下がりますので
低く表示して当たり前ですよね。純正の水温計は80度〜100度くらいで
ほぼ真ん中に位置するようになっているので、少し低い位置で安定する
ならむしろこちらの可能性が高いかと思います。
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Re:純正水温計について
 カッパ  - 05/10/27(木) 14:21 -
  
ヒーターの温度がなかなか上がらないなら、サーモスタットの可能性が高いです。（サーモスタットが開いたままや、ワックス固定部分の破損など…）ヒーターの温度は、正常で、メーターの温度が上がらないなら、他の部分なのかも知れません。
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Re:純正水温計について
 峰茶  - 05/10/28(金) 1:19 -
  
この件では、以前自分もKturuさんにお世話になりました、感謝です。
あまりお役に立ててないかもしれませんが、なんとなく症状が似てるので書き込みさせていただきました。
自分もC型WRX、11万キロで同じ現象になってます。
自分の場合は、某メーカのクーラントに入れ替えた後数ヶ月エンジンをかけてなかったので錆びたか、壊れたと推測しています。チェックエンジンがたまに付き、バックファイヤーするので、ディーラで調べてもらい、ECUの水温センサーを交換しまた。その後、2ヶ月ほどで純正メータもだんだん安定する場所が下がっていき、今では水温計はずっと真下に張り付いて動きません、どうせならと試しにファンコントローラを買ってきて、意図的にファンの作動温度を上げて調べたらECUの水温で90度を超えるぐらいからやっと微妙に動きます。がすぐにチョト水温を下げると下に張り付きます。テンプサーモスタットも夏に交換しましたが変化ない、エア抜きも確認しました。ですので残りは、センサーか本当にメータがおかしいかだと思います。自分は今はデジタル水温計があるので無視してます。
すみません解決になってないですね。
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