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ターボタイマーの不良について うお 05/10/29(土) 22:15
Re:ターボタイマーの不良について キヨ 05/10/29(土) 23:09
Re:ターボタイマーの不良について うお 05/10/30(日) 11:27
Re:ターボタイマーの不良について キヨ 05/10/30(日) 21:59
Re:ターボタイマーの不良について うお 05/10/31(月) 15:08
Re:ターボタイマーの不良について キヨ 05/11/1(火) 21:51
Re:ターボタイマーの不良について うお 05/11/2(水) 1:54
Re:ターボタイマーの不良について 青春指南役 05/11/2(水) 6:27
Re:ターボタイマーの不良について うお 05/11/2(水) 11:12
Re:ターボタイマーの不良について 青春指南役 05/11/2(水) 18:36
取り外し完了 うお 05/11/6(日) 10:30
Re:取り外し完了 キヨ 05/11/6(日) 12:23

ターボタイマーの不良について
 うお  - 05/10/29(土) 22:15 -
  
みなさん、こんばんは。いつもお世話になっております。GC8-G乗りのうおです。

今回はターボタイマーのことでみなさんに教えていただきたいことがありまして投稿させていただきました。タイマーがキャンセルされてしまうことがあるのです。

その時の状況を説明しますと、ミラーのスイッチが『たたむ―ニュートラル―起こす』となっているのですが、このスイッチを、キーを抜いた後「たたむ→ニュートラル」と操作するとタイマーがキャンセルされてしまいます。

また、サイドブレーキを解除してもタイマーがキャンセルされません。タイマーがカウントダウンを続けます。そして、サイドに関係なくタイマー終了時にエンジンがストップします。サイドを下ろしたままキーを1回offにして、タイマーを作動させ、タイマー作動中にキーをACCにしておくと、タイマー終了後にエンジンはかかったままになっています。

しかし、たまに連続して症状がでますが、あるときにはミラーのスイッチを操作してもタイマーがキャンセルされなかったり、サイドを引かないでキーをOFFにするとタイマーがかからなかったりします。

この原因として、
1.配線ミス(サイドブレーキの信号につなげなければいけない配線を間違ってつないでいる。)
2.エレクトロタップの接触不良。
を考えているのですが、他に可能性はありますでしょうか?
中古車で買ったときから付いているターボタイマーのため、前のオーナーさんがどこでつけたのか知る由もありません。センターコンソールを今度バラして確認してみようかと思っておりますが、タイマー本体の故障など他の原因も考えられますでしょうか?
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Re:ターボタイマーの不良について
 キヨ  - 05/10/29(土) 23:09 -
  
おそらくターボタイマー本体の不良でしょう。割とある事です。

エンジンが掛かるだけまだマシな状態です。最悪の場合、エンジン掛かりません。

配線のミスと言っても、一般的なターボタイマーでしたら、イグニッション配線以外、アースとサイドブレーキ位しかありませんので配線の不良とも考え難いです。

潔く取っ払うか、買い替えをお勧めします。
(個人的にはターボタイマーは不要だと思います)
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Re:ターボタイマーの不良について
 うお  - 05/10/30(日) 11:27 -
  
キヨさん返信ありがとうございます。

本体の不良ですか・・・。じゃあ、ひとまず取っ払います。

でも、速度表示とかされるターボタイマーなので配線がめんどくさい事になってないか心配です・・・。ハーネスと、サイドブレーキ信号だけでしょうか??
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Re:ターボタイマーの不良について
 キヨ  - 05/10/30(日) 21:59 -
  
速度表示がある物…ブリッツ製ですか?

基本的にはイグニッション配線を元通りにするだけで大丈夫です。
とりあえず外すのであれば(戻さない事を前提で)、イグニッション以外のハーネスは線をたどっていって、「ここで無理!」って所まで来たら線をちょん切って絶縁すれば良いでしょう。

ブリッツ製でしたら、イグニッション以外のハーネスは途中でコネクターが入ってますのでそこを外すだけで一応外せます。
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Re:ターボタイマーの不良について
 うお  - 05/10/31(月) 15:08 -
  
▼キヨさん:
>速度表示がある物…ブリッツ製ですか?
はい、ブリッツ製のものです。でも、メーカーのホームページに取説なかったので、かなり前に生産中止になったのかなって思います。


>ブリッツ製でしたら、イグニッション以外のハーネスは途中でコネクターが入ってますのでそこを外すだけで一応外せます。

今度作業してみます。ありがとうございます。
ターボタイマーは待ち乗りonlyで乗っている私みたいな乗り方の人には、なくてもよい物ということがたくさんのHPを拝見していて分かってきたのですが、ファッションとしてまた付けようと思っています。今度はHKSのものでも付けようと思っていますが、きれいにとらないと次に付けるときが大変ですか?それともブリッツのハーネスは次のときちゃんとつくように簡単にきれいに取れるものなのですかね。最後にこれを教えていただきたいです。

長くなって申し訳ございません。。。
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Re:ターボタイマーの不良について
 キヨ  - 05/11/1(火) 21:51 -
  
ターボタイマーハーネス(イグニッション側のです)自体は各社ほとんど共通の筈ですので。
それ以外のハーネスはどのような配線されているかが不明ですが、適当に外して切った所で特に問題はありません。絶縁だけはきっちりやっておいてください。

個人的に言わせていただくのであれば、ファッションでターボタイマーは付けてほしくないですね。ただの環境汚染に過ぎないですから。
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Re:ターボタイマーの不良について
 うお  - 05/11/2(水) 1:54 -
  
▼キヨさん:
いろいろ教えていただきありがとうございました。
今週末くらいに取り外そうと思っています。

>個人的に言わせていただくのであれば、ファッションでターボタイマーは付けてほしくないですね。ただの環境汚染に過ぎないですから。
はい。そうですね・・・。たしかに仰るとおりです。無駄なこと+よくない事、なのですかね。でも、ターボタイマーって昔からの憧れでもあったりするんです・・・(;^^A でも、その辺の事も考えなくてはいけない時代ですよね。  前に洗車の投稿のときにもご注意いただいたのにすいません。
僕は学生なのでターボタイマーじゃなく他の事にお金をかけようと思います。(少ない金でどう車いじりするか、車でどこに出かけようかを考えるのも楽しいです♪理系なので、学生でも時間はあまりありませんが・・・。)

運転の仕方を注意し、エンジン止める前に余裕をもった運転をすれば良いことですしね。(と、どなたかがお邪魔したHPで書いてらっしゃいました。)
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Re:ターボタイマーの不良について
 青春指南役  - 05/11/2(水) 6:27 -
  
▼うおさん:
>はい。そうですね・・・。たしかに仰るとおりです。無駄なこと+よくない事、なのですかね。でも、ターボタイマーって昔からの憧れでもあったりするんです・・・(;^^A でも、その辺の事も考えなくてはいけない時代ですよね。  前に洗車の投稿のときにもご注意いただいたのにすいません。
>僕は学生なのでターボタイマーじゃなく他の事にお金をかけようと思います。(少ない金でどう車いじりするか、車でどこに出かけようかを考えるのも楽しいです♪理系なので、学生でも時間はあまりありませんが・・・。)
>
>運転の仕方を注意し、エンジン止める前に余裕をもった運転をすれば良いことですしね。(と、どなたかがお邪魔したHPで書いてらっしゃいました。)

私もターボタイマーは付けてません。真冬でも暖機アイドリングしません。
文面に有りますように、余裕をもって走るように心がけてます。
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Re:ターボタイマーの不良について
 うお  - 05/11/2(水) 11:12 -
  
はい、僕も余裕の持てる運転を心がけます。
スバル乗りとして恥ずかしくないようにしたいです!

PS.青春指南役様、名前のところ直していただきありがとうございます。
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Re:ターボタイマーの不良について
 青春指南役  - 05/11/2(水) 18:36 -
  
▼うおさん:
>はい、僕も余裕の持てる運転を心がけます。
>スバル乗りとして恥ずかしくないようにしたいです!
>
>PS.青春指南役様、名前のところ直していただきありがとうございます。

寒冷地などでの暖気アイドリングは必要な場合も有ります。
決して否定する訳ではありませんので、よろしくお願いします。
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取り外し完了
 うお  - 05/11/6(日) 10:30 -
  
今日取り外し完了いたしました。
速度信号がコンピューターの辺りから取ってあったので、これを取り外すのにちょっと緊張しました(^^;)  また、サイドの信号が配線されておらず、金属部分に雑に止められていただけだったので、これが不調の原因かと思います。

アドバイスを下さったキヨさんありがとうございます。

青春指南役さん、僕は札幌在住で冬は確実に氷点下なので、時と場合によってアイドリングをしようと思います。無駄なアイドリングはしないように気をつけながら・・・。ありがとうございました!
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Re:取り外し完了
 キヨ  - 05/11/6(日) 12:23 -
  
お疲れさまです。
サイド配線がアースされていたからといって、元の故障原因には繋がりません(ドアミラーの事です)。ここの接触不良でしたら可能性がなきにしもあらずって所でしょうけれど(謎)
ただ取り付けを楽したかったか、サイドブレーキを掛けなくてもターボタイマーが作動するようにしたかっただけだと。

うおさんが次回取り付けされる際にはきちんとサイド配線等の安全装置はつけてあげてくださいね!
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