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リヤハブ周りの修理 りとる 05/12/23(金) 21:18
Re:リヤハブ周りの修理 kturu 05/12/23(金) 23:03
Re:リヤハブ周りの修理 りとる 05/12/24(土) 9:38

リヤハブ周りの修理
 りとる E-MAILWEB  - 05/12/23(金) 21:18 -
  
本日タイヤ交換にてボルトをなめてしまい、ハブボルト交換をしたところ
ハブの裏側についているABS回転検知用?を壊してしまいました。
名称分かりませんがリング状のデコボコしているやつです。
とりあえずABS切ってしのいでいますが、これってどこまでバラせば交換できるのでしょうか?
特殊工具とか必要ならあきらめて修理に出そうと考えてますが・・・。
よろしくお願いします。
引用なし
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Re:リヤハブ周りの修理
 kturu  - 05/12/23(金) 23:03 -
  
▼りとるさん:
>本日タイヤ交換にてボルトをなめてしまい、ハブボルト交換をしたところ
>ハブの裏側についているABS回転検知用?を壊してしまいました。
>名称分かりませんがリング状のデコボコしているやつです。
>とりあえずABS切ってしのいでいますが、これってどこまでバラせば交換できるのでしょうか?
>特殊工具とか必要ならあきらめて修理に出そうと考えてますが・・・。
>よろしくお願いします。

モデル名くらいは書きましょう。

GC8のD〜E型のABSのトーンホイールと同じように、ハブ(ドライブシャフトが
取り付けられる、内側にスプラインが切られ、ハブボルトが圧入された部品)に
ピアスボルトで固定されるリング状で、センサー側が凸凹になっているものの
ことであれば・・・

これはハブを抜かないと取り外しが出来ません。ハブはハブベアリングのインナー
レース側に圧入されていますので、出来ればハブベアリング及びハブも交換した
ほうが望ましい・・・ということになります。

ベアリング及びハブを交換せずに再使用する時は自己責任で・・・といっても、
ここの書き込みをそのまま鵜呑みにするかどうかも自己責任なわけですが(笑)
引用なし
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Re:リヤハブ周りの修理
 りとる E-MAILWEB  - 05/12/24(土) 9:38 -
  
▼kturuさん:

レスありがとうございます
モデル名忘れてました。すいませんです。
当方はGGBB型でした。

なにやら自主交換は面倒な気配がしてきました。
フロントハブも問題抱えてまして、何とかして工賃浮かせようと
考えていたのですけど・・・。
うまくいかないものですね(^^ゞ
引用なし
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