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▼ フロアの割れについて たか 06/1/1(日) 23:15
Re:フロアの割れについて カッパ 06/1/2(月) 8:37
Re:フロアの割れについて たか 06/1/2(月) 8:53
Re:フロアの割れについて 東区レモン 06/1/2(月) 12:02 [添付]
Re:フロアの割れについて ドコモダケ 06/1/2(月) 19:58
Re:フロアの割れについて たか 06/1/3(火) 20:56
フロアの割れについて
 たか  - 06/1/1(日) 23:15 -
  
あけましておめでとうございます。
はじめましてです。たかと申します。

早速ですが、私はインプレッサではなくフォレスターなのですが
よろしくお願いします。
フォレスターのＳＦ型に乗っており、全て自分でチューン＆メンテしてます。

車高を変えたり減衰力を変えたりホイール換えたりと
週に数回はジャッキアップしています。
そのときにフロントはジャッキアップポイントでない場所（１０センチほど後方）に馬をかけて作業を半年ほどしていました。
久々に下回りを見てみると、ジャッキアップポイントの少し後ろあたり
（いつも馬をかけていた場所）に亀裂（割れ）が縦に２０センチほどあり
びっくりしました。←ナイフで切れたような割れです・・・・。
同じような状況の方いますでしょうか？？
走行に支障はないのでしょうか？？

よろしくお願いいたします。
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Re:フロアの割れについて
 カッパ  - 06/1/2(月) 8:37 -
  
サーキット走行を繰り返すのに、ジャッキアップポイントの後方１０センチにジャッキアップをし、ジャッキアップポイントにうまを掛けて作業して来たって事などでしょうか？

　ジャッキアップで亀裂が入ったのか？走行中のストレスが掛って亀裂が入ったのかは解りませんが、ジャッキアップで亀裂が入るなら作業した時に気が付くのではないかと思うのですけど・・・？
　
　ジャッキで持ち上げて亀裂が入るより歪んだり凹んだり折れ曲がるって気がするのです。
金属は押して変形するが、亀裂が入るって事は同じ部分に何度もストレスが掛って金属疲労を起すのだと思うのですが、ジャッキアップで金属疲労は車体全体に近い形でストレスを受けるのでその一部分に金属疲労する程ストレスは集中しないと想像しているのですけど・・・（ロールバーなどの補強パーツによって弱い部分に集中するって事は聞いた事がありますが。）

　走行中のストレスによってなら、亀裂は進行して行く物だと思われ、亀裂の先端にマーキングを施し、亀裂の両端が進行しているのか確認してみるのが良いかと思います。
確認ご、ボディー修理とか、板金でごまかすとかして腐食の進行を押さえる方向で。
進行しているなら進行を止める方向で、専門の所でお願いして修理ですかね？
（※亀裂のマーキングしている間は、ガムテープでも貼って防水をしておく）

　走行の支障については、車体を覗いて気が付く位だったので駄目って事は無いと思いますが、精神的に我慢出来ないって所ではないかと思います。ほったらかしは良くないと思うが、走行の影響は気にしたらきりが無いので、そんな物だと気持ちを切り替えるしかないです。
　
　その他に、製造段階で何か亀裂に繋がる何かが有ったとか、何処か引っ掛けてとか、亀裂の様に見える深い傷だったとか？泥水や赤錆が流れ出た痕跡が有りますか？

　実際の車の使用状況、亀裂が何処にどの様に有るのか解らないので、臆測での話でしか出来ませんです。一番良い方法はラリーなどのボディー補強を得意とする所に見てもらいどうして亀裂が入ったのか検証してもらい対策と修理をお願いする事ですかね？
適当な所だとパテで修理で完了されてしまいます。（逆に言えば、板金修理でも問題無いって言うことなのでしょうけど・・・進行する亀裂なら数年後にパテに亀裂がまた入るとかなどの不具合が発生してくる可能性があります。）

　
　
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Re:フロアの割れについて
 たか  - 06/1/2(月) 8:53 -
  
▼カッパさん

早速のご回答ありがとうございます。

私はプライベートで作業をしていたため、間違った作業をしていたようです。
早くこのサイトに教えてもらえばよかったです・・・。

フロントジャッキアップの時に車高が低すぎて、ジャッキアップは
ジャッキアップポイントにやっと油圧ジャッキがはいります。
そのため、馬をかける場所は必然的にその後方としてしまいました・・・。
ロアアーム付け根とかが良かったんですかね・・・・。

私の予想ですが、ジャッキアップによる割れと考えています。
ハードな走行はしていないので・・・。
さらにちょうど馬をかける場所に割れがあるのです。
ちなみにジャッキアップ時にほとんどジャッキアップポイントや
馬をかける箇所を見ていなかったため気がつきませんでした・・・。


これ以上進行しないためにもまずはマーキングし
様子を見てみたいと思います。

申し訳ないのですが、今さらながら適切な馬をかけるポイントを
教えていただけないでしょうか？？（ジャッキアップポイント以外で）
（※フロント正面からは油圧ジャッキは入りません。）

よろしくお願いいたします。
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Re:フロアの割れについて
 東区レモン  - 06/1/2(月) 12:02 -
  
▼たかさん：

>（※フロント正面からは油圧ジャッキは入りません。）

フロントタイヤを台などに上げてフロントからジャッキを入れて
ジャッキポイントにウマを付けた方がいいと思いますよ。
材質は木などが良いかと思いますが。
添付図面のような感じのもので・・・

添付画像
【ジャッキ用台.jpg : 1.6KB】
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ジャッキ用台.jpg
・サイズ ： 1.6KB
Re:フロアの割れについて
 ドコモダケ  - 06/1/2(月) 19:58 -
  
>（いつも馬をかけていた場所）に亀裂（割れ）が縦に２０センチほどあり
２０センチ！？２センチの間違いですよね？
２センチだとしても溶接で補修した方がいいですよ。
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Re:フロアの割れについて
 たか  - 06/1/3(火) 20:56 -
  
＞東区レモン様

スロープ便利ですね。
木で作ってみます！！

＞ドコモダケ様

やっぱりまずいですかね・・・・。
割れは例えると、ナイフで裂いたような割れが２０センチほどあります。
溶接の補修は修理工場なら簡単にできるものなのでしょうか？？
なんかとっても心配になってきました・・・・。
今とっても車の状態が良いのでどうにかしたいです！！

よろしくお願いいたします。
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