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冷却水の減り kazukun 06/1/20(金) 21:02

Re:冷却水の減り トイボネン 06/1/21(土) 7:45

Re:冷却水の減り かーくん 06/1/21(土) 11:26

Re:冷却水の減り kturu 06/1/21(土) 16:02

Re:冷却水の減り kazukun 06/1/21(土) 22:08

Re:冷却水の減り 東区レモン 06/1/21(土) 23:52

Re:冷却水の減り い 06/1/23(月) 11:51

Re:冷却水の減り kazukun 06/1/28(土) 20:24

冷却水の減り

kazukun - 06/1/20(金) 21:02 -

　Ｈ15年式ＧＤＢ-Ｄ（走行距離15000ＫＭ）に乗ってますkazukunと申します。昨年の9月ごろ、冷却水のリザーバータンクがＬＯＷまで減っていましたので補充しました。その後、ディーラーで24ヶ月点検を受けたときにホースバンド等を増し締めしてもらいました。
　そして本日、リザーバータンクを見てみたところ、また冷却水がＬＯＷまで減っていました。上からですがエンジンルームをいろいろ見てみましたが、冷却水が漏れた形跡を発見できませんでした。
　スバルの車は初心者まのでよくわかりません。このような症状を経験された方がいらっしゃいましたら、対処方法を教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。
（ＰＳ.普段は街乗り、たまにお山＆サーキットで使用、エンジンはノーマルです。）


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Re:冷却水の減り

トイボネン - 06/1/21(土) 7:45 -

▼kazukunさん：
はじめまして。
ヘッド抜けの可能性があるような・・・
ラジェーターキャップを外したら黒っぽいものが混じってたり、しませんか？？

対処法としては・・・ん～・・・


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Re:冷却水の減り

かーくん - 06/1/21(土) 11:26 -

加給をかけて走るとエンジン内部の圧力で
冷却水の吹き返しでリザーブタンクから噴出してるかも。
よく聞きますよ。
　サーキットとか走るたびに補充してる人います。（私もだけど）
ひどいようだとガスケット抜けかも？ですが。
モータースポーツ等での多少の減りは、しょうがないかも。
　走った後、リザーブタンクからポコポコ音（泡）がしてたら
ガスケット抜けですね。←経験ありです。


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Re:冷却水の減り

kturu - 06/1/21(土) 16:02 -

▼kazukunさん：
>　Ｈ15年式ＧＤＢ-Ｄ（走行距離15000ＫＭ）に乗ってますkazukunと申します。昨年の9月ごろ、冷却水のリザーバータンクがＬＯＷまで減っていましたので補充しました。その後、ディーラーで24ヶ月点検を受けたときにホースバンド等を増し締めしてもらいました。
>　そして本日、リザーバータンクを見てみたところ、また冷却水がＬＯＷまで減っていました。上からですがエンジンルームをいろいろ見てみましたが、冷却水が漏れた形跡を発見できませんでした。
>　スバルの車は初心者まのでよくわかりません。このような症状を経験された方がいらっしゃいましたら、対処方法を教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。
>（ＰＳ.普段は街乗り、たまにお山＆サーキットで使用、エンジンはノーマルです。）

純正で使ってるホースバンドは締めすぎると漏れますが、ディーラーでもそんな
初歩的なミスをするとは思えませんし（笑）
確認の期間が長いので不具合とも正常とも言い切れません。サーキット走行などの
走行前の補充と走行後の減り量で再度確認してみては如何でしょうか。
また、走行直後、リザーバータンクのほうにボコボコ気泡が出てくるなんてことが
ないか、ですね。
GC/GFとは違って構造的に吹いてしまうことには対策がなされていますので、
もしそういったことがあるならば痛いですが・・・


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Re:冷却水の減り

kazukun - 06/1/21(土) 22:08 -

みなさん、いろいろご教授ありがとうございます。本日、もう一度確かめてみたところ、エンジン始動時のりザーバタンクの冷却水の位置はＬＯＷ付近でしたが、約20ＫＭ走行後の位置はＨＩＧＨとＬＯＷの中間位置ぐらいまでありました。
　エンジンのことをよく知らないので解らないのですが、リザーバタンクの冷却水というものは増減するものでしょうか？またヒーターとの関係もあるのでしょうか？


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Re:冷却水の減り

東区レモン - 06/1/21(土) 23:52 -

▼kazukunさん：
>　エンジンのことをよく知らないので解らないのですが、リザーバタンクの冷却水というものは増減するものでしょうか？またヒーターとの関係もあるのでしょうか？

水も含めて物質は加熱すると膨張します、必要圧力以外の膨張した分を一時的に退避させておくのがリザーバタンクです。

※１　膨張分の圧力をどこかへ逃がさないとラジエータなどが壊れます。
　　　どの程度の膨張による圧力がかかったときに逃がすのかは、
　　　ラジエータキャップの圧力しだいです。
※２　逆に、冷える（冷める）と収縮しますのでその分は吸引されて
　　　冷却系統側へ戻ります。
もっと詳しく知りたい場合はメカ系の車の雑誌や専門書などを見たほうがいいかもです。


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Re:冷却水の減り

い - 06/1/23(月) 11:51 -

http://www.geocities.jp/huygens99/
↑に同じ事が書かれてます。
因みにうちにあった（先週下取りに出した）GDB Eは走行８０００ｋｍで、
Low迄減ってましたな。


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Re:冷却水の減り

kazukun - 06/1/28(土) 20:24 -

　皆様、多数のアドバイスありがとうございます。本日、ディーラーで状況を説明し再度点検をしてもらったところ、ラジエターホースのアッパー側、水温計のセンサー取り付け部より冷却水のにじみが発見され、クレーム修理となりました。
　たくさんのご意見をいただき、ありがとうございました。


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