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ギアボックスオイル漏れ yatyah 06/2/16(木) 1:17
Re:ギアボックスオイル漏れ kturu 06/2/16(木) 8:51
Re:ギアボックスオイル漏れ カッパ 06/2/16(木) 9:15
Re:ギアボックスオイル漏れ yatyah 06/2/20(月) 23:06
Re:ギアボックスオイル漏れ カッパ 06/2/21(火) 7:37
Re:ギアボックスオイル漏れ カッパ 06/2/21(火) 16:45
Re:ギアボックスオイル漏れ MOTORA 06/2/21(火) 13:11
その後 yatyah 06/3/10(金) 22:38
Re:その後 カッパ 06/3/11(土) 7:02

ギアボックスオイル漏れ
 yatyah  - 06/2/16(木) 1:17 -
  
2度目の投稿になります。
95年式インプレッサHXに乗っています。
ディーラーにてギアボックス(=オイルパン?)からオイルがにじんでいると言われました。
その後しばらく乗っていたらやけにオイル臭く、時には地面に滴が落ちることもあるようです。
降ろすだけで5万かかると言われたので何とか自分で直したいのですが、参考になるサイトも見つかりませんでした。
オイルを抜いてパンを外し、ガスケット交換するだけでしょうか。
狭いですがパンはほかをばらさずに何とか外せるかと思います。
アドバイスをいただけたらとても助かります。
よろしくお願いします。
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Re:ギアボックスオイル漏れ
 kturu  - 06/2/16(木) 8:51 -
  
▼yatyahさん:
>2度目の投稿になります。
>95年式インプレッサHXに乗っています。
>ディーラーにてギアボックス(=オイルパン?)からオイルがにじんでいると言われました。
>その後しばらく乗っていたらやけにオイル臭く、時には地面に滴が落ちることもあるようです。
>降ろすだけで5万かかると言われたので何とか自分で直したいのですが、参考になるサイトも見つかりませんでした。
>オイルを抜いてパンを外し、ガスケット交換するだけでしょうか。
>狭いですがパンはほかをばらさずに何とか外せるかと思います。
>アドバイスをいただけたらとても助かります。
>よろしくお願いします。

ギアボックスというとトランスミッション(ケース)のことかと思います。

どういった状態かは実際に見てみないと分かりませんが、「降ろすだけで5万」
というと、ミッションを降ろすことが前提になっていると思われる工賃です。
となると縦割りの左右ケースの接合部からのオイル漏れや、ドライブシャフト
接合部のシール部分の劣化によるオイル滲み・漏れでしょうか。
ターボ車で右側であればタービンやフロントパイプからの熱害で劣化が・・・
と思ったのですが、HX-20SならNAですので取り回しが違いますよね。(^^;

いずれにせよ、yatyahさんご自身がどれくらいまで作業出来るか次第では
ありますが、作業レベルとしては相当に高いのは間違いありません。
ミッションを下ろすとなるとクラッチ交換も同時に出来ますし、ケースを
開けるとなるとギアやシンクロは交換しないだけでミッションO/H並かと。
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Re:ギアボックスオイル漏れ
 カッパ  - 06/2/16(木) 9:15 -
  
ディーラーもオイルパンの脱着をするのに余計な作業工賃を貰うなんて事はしないと思いますょ。
素人判断でオイルパンから漏れている様に見えても、隙間から伝わって流れ落ちる場合も有りますので、垂れたオイルの種類とそのオイルが出るで有ろうと考えられる場所を予想しての話かと思います。
それとオイルパン剥がしは、液体ガスケットを使っている場合が殆ど(インプは未確認ですが・・・)なので、強固に付けられているので、それなりの道具と、知識が無いとオイルパンを変形させ再使用出来なくなったり、途中で断念して中途半端な状態で、剥がす事すら出来ないなんて事もあり得ます。クランクのオイルシールのフライホイル側ならミッションを降ろし、クラッチ、フライホイルを外す根性が有ればオイルシールの交換は、手先とやり方の問題で交換出来ます。
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Re:ギアボックスオイル漏れ
 yatyah  - 06/2/20(月) 23:06 -
  
kturuさん、カッパさん、書き込みありがとうございます。
それと放置していてすみませんでした。
オイルパンを液体ガスケットでシールし直してみました。
何かフレームみたいな物がじゃまで工具が全く入らず、インパクトと鉄鋼用ドリルで強行突破 f(^^;)いいのだろうか・・・
とりあえず2〜3日様子見かと。
でもまだ少しオイルのにおいがする感じです。
近いところから1〜2滴たれてきたようですし。
ただの残りだと良いのですが。
明日あたり漏れてないか確認してみます。

前回書き忘れましたが、自分の車はATです。
(情報不足ですみません)
ATの場合ギアボックスとはどのあたりのことを言ってるのでしょうか。
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Re:ギアボックスオイル漏れ
 カッパ  - 06/2/21(火) 7:37 -
  
なかなかのチャレンジャーですね。
ATの場合トルクコンバーターや、変速機、リバースギャー、油圧切り変えバルブなど、オイルを使う部分が満載です。ATその物をまとめてギャボックスとしてお客さんに説明する場合が有ります。(細かく説明してもお客さんが理解出来ない為)
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Re:ギアボックスオイル漏れ
 MOTORA  - 06/2/21(火) 13:11 -
  
▼yatyahさん:
>2度目の投稿になります。
>95年式インプレッサHXに乗っています。
>ディーラーにてギアボックス(=オイルパン?)からオイルがにじんでいると言われました。
>その後しばらく乗っていたらやけにオイル臭く、時には地面に滴が落ちることもあるようです。
>降ろすだけで5万かかると言われたので何とか自分で直したいのですが、参考になるサイトも見つかりませんでした。
>オイルを抜いてパンを外し、ガスケット交換するだけでしょうか。
>狭いですがパンはほかをばらさずに何とか外せるかと思います。
>アドバイスをいただけたらとても助かります。
>よろしくお願いします。

こんにちは
少し疑問に思ったのですが「ギアボックス」って「ステアリング・ラック」の事も
「ギアボックス」と言ったりします。
ATの場合は、「ミッション」で、わざわざATを「ギアボックス」と言うのも
あまり考えにくいと思いました。(個人差ですが)
GCの場合は、パワステオイルもATオイルを使う為、道路に落ちた漏れてるオイルからの
どちらのオイル漏れか判断はできないとして、
ディーラーさんの「ギアボックス」が、何なのかの解明が、大切かと思います。
僕のクルマも今年で8年目を迎え何処彼処から、オイルを噴いてます。
お互い頑張りましょう!!
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Re:ギアボックスオイル漏れ
 カッパ  - 06/2/21(火) 16:45 -
  
オイルパンってATの下の部分の事ですかね?一度、パーツクリーナーなどで、汚れやオイルを洗い流してから、様子を診てはどうでしょうか?
エンジンとATの隙間から、何度か拭き取っても、又流れて来るなら、クランクシャフトのオイルシールとか、トルクコンバータのオイルシールなども疑わしいです。
オイルパンは、流れて来たオイルが漏れている様に見えたりしますので・・・。それで、直ればオイルパンだったって事でしょうが、他の内部からなら、漏れているそのオイルシールだけ交換して終わらすより、オーバーホール的考えで、将来痛むであろうと思われる部分もついでに交換をした方が良いかも知れませんょ。予算や部分代や工賃の問題もありますけど・・・。
それと気になったのが、オイルの臭いなのですが、室内にまで臭うなら、ギャボックス以外に、カムシャフトカバー辺りとかから、エンジンオイルが滲み垂れて、エキマニなどに垂れて焼けてないですかね?
エンジンルーム全体に診て、あちらこちらと、劣化が進んでいて、滲みが何カ所からか見られ、一番酷いのがギャボックスとかって事は有りませんか?
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その後
 yatyah  - 06/3/10(金) 22:38 -
  
皆様、ありがとうございます。
オイルパンのシール後、漏れは劇的に少なくなりました。
少なくともオイル量を気にしながら乗らなくてすむ程度に。
ですがやっぱりまだ漏れています。
下から見たところ、エンジンは3つのパーツでできていて(左・中・右)、その間のガスケットから少し漏れているみたいです。
パワステオイルかどうかは分かりませんが。
なのでよく効くと評判のwako'sの漏れ止め剤を入れてみました。
まだあまり走っていないので止まってませんが、これで止まれば万々歳です。
でもゴム(シリコン?)系のシーリングにしか効かないらしいです。
私のインプはどうなのか知りません。
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Re:その後
 カッパ  - 06/3/11(土) 7:02 -
  
あまり漏れない所から漏れているみたいですね?
エンジンのブロックの合わせ目は、通常漏れないはずなのですが・・・
やはり、ミッションなどを降ろさないと駄目な修理だったって事なのかと思います。僕的には、クランクのオイルシールなのではないかと思います。
添加剤でのオイル漏れを止める物は、ゴムをふやかせて膨張させる事で、オイルを止める効果を狙った物なので、それを入れる事で、エンジンオイルの係わるゴムパーツ全てに発揮されます。
ゴムがふやけるので、通常の状態とは違うので、万能ではないのです。
これでも止まらないなら、素直に、状況を説明して修理するしかないと思いますが、これから長く乗るなら、全てのゴムパーツの交換した方が良いと思われ、全てのゴムパーツの交換には、シリンダーヘッドの脱着(ステムオイルシール)までも必要とされるので、結構高価な修理になります。
引用なし
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