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▼ インナーフェンダーについて tama 06/3/25(土) 22:51
Re:インナーフェンダーについて kturu 06/3/25(土) 23:57
Re:インナーフェンダーについて 007 06/3/26(日) 0:21
Re:インナーフェンダーについて カッパ 06/3/26(日) 7:05
Re:インナーフェンダーについて tama 06/3/27(月) 11:50
インナーフェンダーについて
 tama  - 06/3/25(土) 22:51 -
  
はじめまして、ＧＣ８Ｄ型乗りのtamaと申します。
昨日車高調を組みまして車高を下げたのですが
自分の悪い癖が出てしまい、少し車高を下げすぎてしまいました・・・
普通に走行する分には特に問題は無いのですが
凸凹の道や段差がある場所を走行したり、フロントが沈んだブレーキング時などに
ハンドルを切るとフロントタイヤがインナーフェンダーに干渉してしまいます。

もちろん解決法として一番良いのは車高を上げることや
キャンバーを付けて逃がすことでしょうし、タイヤサイズの変更等でも
何とかできそうな気はするのですが、可能なら自分としては
このままの仕様で乗りたいと思うのです。

そこで、潔くインナーフェンダーを取っ払ってしまおうかと思うのですが
インプレッサの場合インナーフェンダーを取っ払ってしまった場合
どんな点を注意すべきでしょうか？

皆様の意見をお聞かせください、よろしくお願いします。
引用なし
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Re:インナーフェンダーについて
 kturu  - 06/3/25(土) 23:57 -
  
▼tamaさん：
>はじめまして、ＧＣ８Ｄ型乗りのtamaと申します。
>昨日車高調を組みまして車高を下げたのですが
>自分の悪い癖が出てしまい、少し車高を下げすぎてしまいました・・・
>普通に走行する分には特に問題は無いのですが
>凸凹の道や段差がある場所を走行したり、フロントが沈んだブレーキング時などに
>ハンドルを切るとフロントタイヤがインナーフェンダーに干渉してしまいます。
>
>もちろん解決法として一番良いのは車高を上げることや
>キャンバーを付けて逃がすことでしょうし、タイヤサイズの変更等でも
>何とかできそうな気はするのですが、可能なら自分としては
>このままの仕様で乗りたいと思うのです。
>
>そこで、潔くインナーフェンダーを取っ払ってしまおうかと思うのですが
>インプレッサの場合インナーフェンダーを取っ払ってしまった場合
>どんな点を注意すべきでしょうか？
>
>皆様の意見をお聞かせください、よろしくお願いします。

ドアのヒンジ部分に砂や砂利が噛み込んだり、雨水などが掛かることで
サビが発生します。
また、エンジンハーネスなどの一部がフェンダー内を通っていますので
それの保護という面、その他空気抵抗が大きくなるらしく、高速走行時の
安定性が悪化します。

ということで、撤去はお勧めできません。

せめてフェンダーの爪の上に引っ掛けるようにするとか、加工して
クリアランスを広げるなど、そういった方法のほうが良いかと思いますよ。
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Re:インナーフェンダーについて
 007  - 06/3/26(日) 0:21 -
  
ドア部分だけでなくフェンダー自体もタイヤからの飛び石等で痛んでしまいますね
空力の問題は、空気がフェンダーから抜ける様に出来れば全く問題無いと思います

ただ、段差でサスが縮んだ時や、コーナー中タイヤを曲げた状態でサスが縮んだ時に、フェンダー爪がタイヤに接触するとタイヤが削れます、最悪の場合パンクも有り得ますね。
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Re:インナーフェンダーについて
 カッパ  - 06/3/26(日) 7:05 -
  
インナーフェンダー取っちゃってます。(^_^;)
取ると弊害が多いです。他の方が言われてい様にドアヒンジ錆びます。配線も丸見えでその奥にはフューズボックスの裏面の近く泥水が浸入して、ノーマル状態より何かしら不調が起きるかも知れませんが、僕の場合はドアヒンジの錆び対策でグリスを付ける事とウインカー取り付け部分から泥水が溜まる事ですね。
高速走行の影響は、言われて見て「そうだったんだ」って感じです。
人によって価値観が違うのですが、取る事で、ボロくなると思います。（笑）
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Re:インナーフェンダーについて
 tama  - 06/3/27(月) 11:50 -
  
皆さん、色々とありがとうございます。

インナーフェンダーをとってしまった場合は
やはり弊害も多いようですね・・・どうしようかな・・・？

自分はタイヤにフェンダーが被るぐらいのベタベタ車高が好きだったのですが
インプレッサに乗り換えたとき、行きつけのショップの人に
「インプで前みたいにさげたら色々問題出てくるよ〜」と言われていたので
多少は覚悟していたのですが思ったより下回りのクリアランスが少ないんですね。
減衰力を硬くしてみたり、ホイールのオフセットで調整したりしてみたんですが
やっぱり厳しいみたいです。

やっぱり車高を上げるべきなんでしょうかね？
カッコが良くなっても、気持ちよく走れないんじゃ折角のインプが勿体無いですもんね
引用なし
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