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エンスト ciao 06/4/29(土) 10:00

Re:エンスト kturu 06/4/29(土) 10:50

Re:エンスト oku 06/4/29(土) 12:49

Re:エンスト カッパ 06/4/29(土) 20:10

エンスト

ciao - 06/4/29(土) 10:00 -

おはようございます。

皆さんにお聞きしたいのですが、
先日、信号待ちをしていたら、いつの間にかエンストしていてエンジンを
かけなおしたのですが、アイドリングが不調で回転数が７００回転と１０００回転
を行ったりきたりして、またエンスト。
アクセルを吹かしていないとエンストしてしまい、アクセルを離すとまたエンスト。がくんとエンストするのではなく、気づかないくらい静かに止まる。
アクセルを離すとオルタネータが停止してしまうみたいで、オルタネータを
交換してみたのですが、症状は治らず困っています。

オルタネータではないとしたら、他にどのような事が考えられるのでしょうか？
バッテリーランプが点灯するということは、バッテリーが上がっているのしょうか？あがった事がないので、上がるとどうなるのかわからないもので、バッテリーが原因かわかりません。


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Re:エンスト

kturu - 06/4/29(土) 10:50 -

▼ciaoさん：
>おはようございます。
>
>皆さんにお聞きしたいのですが、
>先日、信号待ちをしていたら、いつの間にかエンストしていてエンジンを
>かけなおしたのですが、アイドリングが不調で回転数が７００回転と１０００回転
>を行ったりきたりして、またエンスト。
>アクセルを吹かしていないとエンストしてしまい、アクセルを離すとまたエンスト。がくんとエンストするのではなく、気づかないくらい静かに止まる。
>アクセルを離すとオルタネータが停止してしまうみたいで、オルタネータを
>交換してみたのですが、症状は治らず困っています。
>
>オルタネータではないとしたら、他にどのような事が考えられるのでしょうか？
>バッテリーランプが点灯するということは、バッテリーが上がっているのしょうか？あがった事がないので、上がるとどうなるのかわからないもので、バッテリーが原因かわかりません。

定番と言えば定番なのですが、アクセルを踏んでスロットルを開けていないと
エンストする、つまりはスロットルオフ（アイドリング）時のバイパスエア流量を
コントロールしているISCバルブの不調の可能性もあります。


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Re:エンスト

oku - 06/4/29(土) 12:49 -

こんにちは。
私はGC8Gなのですが、
そのような現象になった時は、エアフロ交換で直りました。
GC8Gのエアフロは不良品でサービスなんとかで無料で交換してくれましたよ。


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Re:エンスト

カッパ - 06/4/29(土) 20:10 -

　その他にインタークーラーなどのパイピングなどからエアーを吸い込むとエンストしたりします。
インタークーラーの下のパイピングのジャバラ部分が劣化などで、切れてしまう樹脂タイプも有りますので、確認が出来るなら確認しても良いと思います。

　不具合の出る前にエンジンルームで何か作業をしたなら付け忘れや締め付け忘れが有るかも知れませんョ。

　アイドリング中にエアフロで測定した空気の量より大量のエアーを吸ってしまうとアイドリング制御が出来ない事が有りますので・・・


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