メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

403 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

プラグの事で 20 06/5/25(木) 7:52

Re:プラグの事で kturu 06/5/25(木) 12:23

Re:プラグの事で 20 06/5/25(木) 17:46

Re:プラグの事で 20 06/5/25(木) 17:47

Re:プラグの事で 20 06/5/25(木) 18:52

Re:プラグの事で kturu 06/5/26(金) 12:22

Re:プラグの事で 20 06/5/26(金) 21:24

プラグの事で

20 - 06/5/25(木) 7:52 -

はじめまして、私はインプレッサＷＲＸver2に乗ってるんですけど、プラグを付けようとと思うんですけど、何番ぐらいが良いのか教えてください。チューニングはほとんどしてないです。マフラーぐらい変えてあるんですけど、6番か7番どっちがいいんですか。


	引用なし

	パスワード

Re:プラグの事で

kturu - 06/5/25(木) 12:23 -

▼20さん：
>はじめまして、私はインプレッサＷＲＸver2に乗ってるんですけど、プラグを付けようとと思うんですけど、何番ぐらいが良いのか教えてください。チューニングはほとんどしてないです。マフラーぐらい変えてあるんですけど、6番か7番どっちがいいんですか。

付けようじゃなくて交換ですよね？(^^;

マフラー交換等ECU書き換えが必要でないチューニングレベルであれば、
純正と同じ６番が最適かと思います。
サーキット走行など高負荷走行の頻度が高いならば７番が推奨、
ECU書き換えや交換などしている場合は指定された番手が推奨ですが、
必要以上に高熱価のプラグにする必要はありません。


	引用なし

	パスワード

Re:プラグの事で

20 - 06/5/25(木) 17:46 -

▼kturuさん：


	引用なし

	パスワード

Re:プラグの事で

20 - 06/5/25(木) 17:47 -

>▼kturuさん：
ありがとうございました。とても参考になりました。6番にすることに決めました。


	引用なし

	パスワード

Re:プラグの事で

20 - 06/5/25(木) 18:52 -

すいません。またちょっとお願いします。おすすめのプラグなんかありますか？　　教えてください。


	引用なし

	パスワード

Re:プラグの事で

kturu - 06/5/26(金) 12:22 -

▼20さん：
>すいません。またちょっとお願いします。おすすめのプラグなんかありますか？　　教えてください。

熱価を上げる必要がないなら、耐久性が高い＝頻繁に交換する
必要がない、ということと信頼性から純正がお勧めです。
交換が直列エンジンに比べて面倒なのもあり、やたらに良い
プラグが使われています。
＃普通プラチナプラグといっても小さいチップが貼り付けら
　れてるだけですが、純正は完全にプラチナ製です。
７番に上げる場合でも、GC/GF8用ではないですがスバル純正で
７番があります。

自分で交換できるから・・・ということで耐久性を引き換えに
もう少し性能を、という場合にはSTIのイリジウムでしょうか。
もっと耐久性を捨てても良いならばNGKイリウェイですが、
2万キロくらいで交換が必要になります。

ちなみに私はNGK派ですので意見が偏ってます（爆）


	引用なし

	パスワード

Re:プラグの事で

20 - 06/5/26(金) 21:24 -

▼kturuさん：
ありがとうございました。よくわかりました。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

403 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.