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こんばんは、GC8C型WRXのD2です。
最近たまに、エンジンルームが熱くなっている時にセルモータが回らなくなるという症状がでるようになりました。
街乗りで１時間から２時間位走って（エンジン3000〜4000回転位）エンジンを切って数分から30分位たってからエンジンをかけようとするとセルが回らなくなります。最近２回ありました。
先日、ガソリンスタンドで回らなくなり、とりあえず、ボンネットあけて20分位冷やしたらかかりました。この時はゆすったり、セルモータをドライバーでたたいたりしてもだめでした。状況としては気温が20度代後半位、水温が90度位、油温が100度弱位でエンジンを切り、給油後セルが回らなくなりました。エンジンルームはイグニションをオンにするとファンが回る状態でした。
セルモータは1年半程前にリビルト品に交換しています。そのときは、エンジンルームの熱に関係なく、たまに症状がでて、シフトレバーを勢い良く動かしたりしたらかかる状態だったので、交換しました。交換後、2か月位で同様の症状が出たため、再度クレーム交換しています（交換した整備工場でたまたま症状がでて、セルモータの不良が確認出来ました）。その後、1年以上何もなかったのですが。
これから夏を前に困っているのですが。セルモータが熱を持ち過ぎて安全装置が働いていたりするのでしょうか。
原因や対策を分かる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
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