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サイドブレーキの配線について イヅハル 06/12/9(土) 21:49
Re:サイドブレーキの配線について 負け犬 06/12/13(水) 0:53
Re:サイドブレーキの配線について イヅハル 06/12/13(水) 21:32

サイドブレーキの配線について
 イヅハル  - 06/12/9(土) 21:49 -
  
いつも大変参考にさせて頂いております。
先日、油温計の取り付けを行った際、サイドブレーキの警告灯の配線が外れてしまいました。
油温計の配線を運転席足元から室内に引き込み、助手席側のコントロールユニット側に渡す際、少し手を抜きました。
本来ならば、はずせる場所は外してキチンと作業すべきなのでしょうが、運転席側からドライバーに結びつけた配線を突っ込み、オーディオ・灰皿の裏を強引に通すという作業でした。
その際、ドライバーに引っかけてしまい、配線が抜けたようです。
サイドブレーキ自体は、動作は正常(車を押して確認)だったので、数日間、そのまま走行してました。
本日、周辺の内装をはがし、元に戻そうとしたのでしが、いくら探しても戻すべき場所が見あたりませんでした。
抜けてしまった配線は、灰色に赤のドットの1本です。サイドブレーキ根本のリミットスイッチらしき物から出ています。アースに落とすと警告灯は点きます。
結局は時間が無く、本日は絶縁処理して修復を諦めました。

この線を放置したままだと「連動しているトラブル(フルード減少等)」でも、警告灯は点かないのでしょうか?

なるべく早く修復したいとは考えていますが、もしもその間に・・・と考えると場所がブレーキだけに、この点が気がかりです。

イグニ・オン時、警告灯は点きます。エンジン始動で消えます。
その後、ブレーキレバーの操作と関係なく「消えっぱなし」です。
サイドブレーキ自体は正常に効いたり解除されたりしています。
車両はGC8−E型STIです。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授下されば助かります。
いつも、初歩的・長文で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
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Re:サイドブレーキの配線について
 負け犬  - 06/12/13(水) 0:53 -
  
多分、他のトラブル発生時にはちゃんと点くと思いますよ。
試すならブレーキフルードタンクのフロートを沈めてみて警告灯が
点くかどうか試すといいと思いますけど。1人じゃ無理ですかね。
DCデフ付きだったら、サイド引いてもフリーにならないかもですね。

しかし、「抜けている」って、その線のギボシ端子等の部分が外れて
遊んでいるということですか? それとも線が裸で抜けているんですか??
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Re:サイドブレーキの配線について
 イヅハル  - 06/12/13(水) 21:32 -
  
負け犬様。ご回答、感謝致します。
配線は、ギボシ部分が抜けてます。
遊んでいるのが「オス」だったので「メス」を探したのですが、見あたりませんでした。
もしかすると「ボディーアース」で正解かなとも考えています。
可能性として、周辺の内装を剥がした時に、サイドブレーキ下の「リミットスイッチらしき部品」自体を壊してしまった、壊したのでは無くても、たまたま偶然そっちもおかしくなった、という可能性もあるかなと思っています。
サイドブレーキのレバーを上げると接点が繋がり、警告灯が点く。下げると接点が離れ、消える。推測ですが、こんな回路だった場合、遊んでいる線はボディーアースで正解ではないかと。そういえば、レバーを上げても下げても、そのリミットスイッチらしき物体は動きませんでした。バネはプラプラ遊んでるし。
あくまでも「そういえば・・・」なので、ツッコミはお手柔らかに。
推測なので何とも不安ですが、他のトラブル時で点くならば、とりあえず安心しました。
周辺の確認作業後、シートベルトの警告灯も点かなくなりました(泣)。またどこか、抜けたかも知れませんね。
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