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ステアリング交換したらDCCDエラー DLAYN 07/3/14(水) 20:46
Re:ステアリング交換したらDCCDエラー カッパ 07/3/15(木) 16:41
途中経過 DLAYN 07/3/16(金) 0:30
結果報告 DLAYN 07/3/22(木) 19:59

ステアリング交換したらDCCDエラー
 DLAYN  - 07/3/14(水) 20:46 -
  
ものすごく久しぶりに投稿いたします。

このたびGDBAから同GスペックCに乗り換えました。
本日納車されて初めにやったのは、A型の資産を生かすべく、ステアリング交換です。
ボスはジュランのエアバッグ対応品です。

したところ、DCCDインジケーターランプ一番下フリーのところが点滅してます。
DCCDオート⇔マニュアル切り替えスイッチも全く反応しません。
ステアリングを純正に戻しましたが、改善されません。
バッテリー外して30分ほど放置してみましたがダメです。
マニュアルによると「センターデフの以上です。今すぐディーラーに相談してください」だそうです。

どうにもならないのでディーラー行ってダイアグかけました…
「舵角センサー異常、+2048(?)deg」と出ます。
どうも、右(左?)に目いっぱい近くステアリングを切った状態でまっすぐ走っていると判断し、センターデフ保護のためフリーになったまま固定されてしまっているようです。
リセットかけてエンジン掛けなおしてもやっぱりダメです。
ディーラーも首をかしげています。

センター出しはステアリングラック(?)根元についている黄色のマニュアルステッカー記載のとおり「右ロックまで回転→そこから3.25回転戻し」やってます。

もう、どうにも分からず大変困っております。
一応ディーラーからは明日以降も「原因及び対策を探してみる」と言ってもらっているのですが同時に「こんなの始めて見た」と言われとっても不安です。

どなたか同じような経験された方、復活(修理)方法ご存知の方おられませんでしょうか?
なにとぞよろしくお願いいたします。
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Re:ステアリング交換したらDCCDエラー
 カッパ  - 07/3/15(木) 16:41 -
  
ハンドルを外した時にセンサーの破損とか無いですかね?
ステアリングの切れ角センサーの仕組みが解らないですが、油圧でステアリングを制御している重機などでは、ステアリングの切れ角を監視する為に、ニュートラルの数値が有って、その数値にセンサー自体を合わせるか、ECUにセンターに有っていると認識させたりします。

センサーの取り付けも、遊びなどによる構造的なタイムラグを無くす為に、センサーにスプリングを設け、どちらか左右に常に、テンションを掛けておく仕組みも有るので、もしかしたら、ハンドルを外した拍子にスプリングが戻されてしまい、テンションが掛からなくなってしまい、右に全回した位置に成ったりしてませんかね?
センサーの組み付けが正しいのか?と、センサーを作動して、センサー基準値内に、左右ちゃんと変化するのか?
確認をすれば、良いのではないですかね?
ディラーの修理書に書いて有る数値と、センサーからの数値をモニターしなきゃならないので、プロにお任せするしか無い様に思います。
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途中経過
 DLAYN  - 07/3/16(金) 0:30 -
  
▼カッパさん
ありがとうございます。

本日各方面にあたってみたところ原因(と思しきもの)がある程度追求できましたので、まだ途中ではありますが報告します。

「『ロールコネクター』異常(断線、故障、センター出し失敗など)の可能性高し」だそうです。

舵角センサーが追加されたF型以降のGDBは奥から手前へ「舵角センサー → ロールコネクター → ステアリング」の順に取り付けられておりますが、かの「+2048deg」なる信号は「断線」している時に見られるものらしく、それが出ていると言う事は舵角センサーは生きている可能性が高く、純正ステアリングを外した際にロールコネクターの配線を何らかの形で断線させてしまったか若しくは単にステアリングのセンターが出せてないかのどちらかが原因ではないか?とのことでした。

明日以降、まずは自分で今一度センター出しを試み、ダメなら入院と言う手はずになってます。

結果わかり次第報告します。

ちなみに補修部品で取ると、ロールコネクター:18,000円、舵角センサーユニット:29,000円。もちろん工賃別です。
エライコッチャ orz
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結果報告
 DLAYN  - 07/3/22(木) 19:59 -
  
ロールコネクター及び舵角センサーの故障でした。
ステアリング交換時にぶっ壊してしまったようです。
お騒がせしました。
高い授業料になっちまった…orz
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