| |
かーーなり久々の投稿です。
みなさん、いかがお過ごしでしょうか。
さっそくですが、ご意見ください。
最近、暑い日が続いていますが、それにしても水温が高いのが
気にかかっています。
サーキット：105℃
街乗り（昼）：95〜100℃（アイドルでは103℃くらい）
街乗り（夜）：85〜90℃（アイドルで93℃くらい）
昨年より10℃弱高いです。
クルマの仕様は…
クルマ：GF8 STI-III
エンジン：GDB-A
冷却系：銅二層+ローテンプサーモ（←ビリオン製）
クルマの様子を見ていると…
1.冷間時、加圧タンクの水は満水
2.アイドル時（エアコンOFF）、冷却ファンは片側だけ回ってる
3.サーモが働いている様子がない
サーモが開くと、後付けの水温計だとその様子が分かると思います
（3〜4℃くらい、急に下がりますよね？）がその様子がない。
ホースを触れば判ると思いますが…まだ見てないです。
4.クーラントは春に交換
（LUCKで交換したので、エア抜きチョンボはない…はず）
そこで、識者のみなさんに質問です。
1.みなさん、最近の水温はどのくらいですか？
例年より高いですか？
（105℃超えはキケン水域ですよね！？）
2.私のクルマの水温上昇の原因はなんでしょうか？
走行時の水温が高いのは3.、アイドル時は2.が原因だと
思っているのですが。
3.水温90℃超えでの長距離移動って避けるべきですよね…。
いつも世話になっているディーラーに持ち込んで
意見を聞きますが、その前にみなさんの知恵をお借りしたく。
よろしくお願いいたします。
|
|
|
- 10/8/7(土) 9:05 -
