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プロペラシャフトバランスについて 偽後期 11/10/17(月) 16:10

Re:プロペラシャフトバランスについて うを 11/10/18(火) 23:17

Re:プロペラシャフトバランスについて 偽後期 11/10/20(木) 17:00

プロペラシャフトバランスについて

偽後期 - 11/10/17(月) 16:10 -

分からないことがありまして書き込みさせていただきます。

GDB-Fの駆動系一式を手に入れました。
プロペラシャフト（前後）とデフがバラバラになって来た為、どこでバランスが取れていたのかまったくわからない状態になっています。このような場合なにか組む目印があるのでしょうか？

・適当に組んだ場合、分かる程に振動がでたりするのでしょうか？

・デフとプロペラシャフトのバランスは聞いたことがありますが、プロペラシャフトの前後の分割部分にもバランスはあるのでしょうか？

よろしくお願いします。


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Re:プロペラシャフトバランスについて

うを - 11/10/18(火) 23:17 -

稀にありますね　（笑

確かフランジの形は上下と左右が同じになってませんでしたっけ？
今まで付いていた痕が残ってると思うのでそれにあわせて組んで実走、バランスが悪かったら位置を変えるしかないです

GC8とBG5ですがプロペラシャフトをバラバラで購入して組んだことありますが大丈夫でしたよ
シャフト中間についてるベアリングブッシュがフニャフニャなのでわからなかったのかも
それよりデフのコンパニオンフランジの方が振動が出やすかったです

他メーカーの車でも何度か交換しましたがバランスのウエイトが外れてるとか凹んでる場所が無ければそんなに気になるような事はありませんでした
あっ、曲がってるのは論外です


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Re:プロペラシャフトバランスについて

偽後期 - 11/10/20(木) 17:00 -

うをさん
ありがとうございます。

承知しました。やはり実装して試して見るしかないですね。
痕はもう分からなくなってしまいましたので4回入れ替えして
ベストポジションを探してみます(^^;

どうもありがとうございました。


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