| |
▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>▼STi VIIさん：
>こんにちは
>
>>実は以前から愛車にコイルが原因と思われる息継ぎ症状が出ていて
>>最近かなりひどくなってきたのでこんな事を思いついた訳です。
>>素直にGC用の新品に換えればいいんでしょうケド、
>>クルマ馬鹿の血が騒ぐんです、なんか変わった事やれ！ と（嘲笑）
>いや〜同じような血が流れてるかもしれませんね。（笑）
>
>>何らかの方法でコイルの流用を実行された方、メリットや費用、効果
>>など教えていただけませんか？
>>よろしくお願いします。
>簡単には、配線が一本増えカプラーが合いません。
>
>ダイレクトイグニッションの場合定期交換部品と割り切らざるを得ないと思います。
>特に熱害が、ひどくよく割れてるのを見ます。
>見栄えも変わって改造フェチ心を満足できるものとして、
>Ｄ，Ｅ，型ぐらいから使われている、プラグコードを用いるコイルに交換されてはどうでしょう？
>最近のＮＡの物はイグナイターもコイルの下に付いてて配線処理も比較的やりやすいかと思います。
ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん
こんばんは
さすがにポン付けは無理なようですね。
甘かったです（T.T）
夏ボに期待して（でるのか？）
コイルとプラグを交換してみようかと思います。
いろいろありがとうございました。
|
|
|
