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7万前後走ってるとなれば先ずはメンテが必要かと思います。
消耗品類は購入するお店に色々掛け合ってみると良いと思いますよ。
私も昨年走行6万弱のvrIIIの中古を購入しましたが、プラグ、燃料フィルター、
エアクリ、バッテリー、オイル類、クーラントは交換してもらいました。
タイヤ2本がヒビヒビだったので交渉しましたがこれは聞き入れられませんでした。
こちらの言い値で、車体をかなり値引きしてもらったので・・・
ミッションについてですが、普通に乗られてる車ならそんなに心配しなくても
良いと思いますが、前オーナーが力づくでシフトしてるような場合はシンクロ
が痛んでる可能性もあります。実際私の車も数ヶ月後ギアが鳴くようになった
為オーバーホールしました。ロールバー入ってるような車でしたので有る程度
覚悟はしてましたが僅か数ヶ月とは・・・でしたが。
チューニングとなると車の使い方によっても違うので何とも言えないですが、
ご自分の方向性を決めてからいじられた方が無駄なお金も使わずに済むと思い
ますよ。サーキット等をガンガン走られるのであれば、水温、油温、ブースト
計位はエンジン壊さない為にも有った方が良いと思いますよ。
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