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▼ひぐちさん：
>ベルトがどう４コマ飛んでいるのかまでは不明ですが、
>これだけ飛んでいると、バルブ、ピストンは当たっちゃってる
>可能性が高いでしょうか？
Ver3のEJ20Kでは、多少はピストンヘッドにバルブリセスが
あるせいか、干渉しないで済むかもしれませんが・・・
WRXの鋳造ピストンの場合は実物を見てないので・・・
>エンジンはかかり、ガホガホと息継ぎしながらも何とか走ることは
>できました。
>とはいえ、低回転では全く力が無く、3千回転くらい回して
>ようやく走れる状態でした。
走れるならばとりあえず干渉はしてない・・・と思います。(^^;
>車検ついでに交換してもらったのですが、そのお店がミスっちゃってたみたいです。
>やっぱりスバルにお願いすればよかった〜(T.T)
>昨日までは何とも無かったのに・・・
昨日まではなんとも無かったのに、ということであればテンショナー等に
ミスがあったんでしょうかねぇ？
即刻、その作業した店へ連絡しておき、ディーラーから請求書を作成して
もらい、実際に作業した店へ請求しましょう。
実際のレベルはどうあれ、お金を取って作業をしてるプロですので甘えは
許されませんから。ミスしていいなら素人のＤＩＹと一緒で、お金を取れるもの
ではありません。
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