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▼tataさん：
早速の返答ありがとうございます。
tataさんも載せ替えを準備中ですか。
世話がやける車ですね、ホント。
ですが、なぜか手放せないんですよね。
>
> こんばんは、私のはGC-8 C型ですが、エンジン乗せ替え準備を
>着々と進めています。
> 私の調査した範囲では、
>1.インマニは、エンジン形式が違うと、吸気口位置が違うのでシリンダと
> 型式が異なると取り付け出来ない様です。
>2.ヘッドも色々あるようでして、ロッカーカバーの適合性などがあり、
> 一口で対応可能なのかは難しいです。
>
> 私の場合は、シリンダはＡ型でO/H、ヘッドは新品D型STiのもので
>カムシャフト・ロッカーカバーなど適合性に悩み、SHOPと相談しながら
>順次、パーツを集めていきました。そのため、フリーマーケット掲示板には
>お世話になりました。+パーツカタログでかなり調べました。
>
なるほど、そうですか、吸気口の位置が違う可能性が高いということですか。
> 一番のお勧めは、同じ型式ののエンジンをもう１機手に入れて、
>オーバーホールを行ってから載せ替えるというのはどうでしょうか？
そうですね、それも良いのですが、多分結構高くつく事になりそうな気がします。
そうなると、群馬の○シェのコンプリートエンジンも視野に入りますし・・・。
これもこれで結構欲しいんですが、なんせ予算もそんなにありませんので、何とか予算をかけずに上手くリフレッシュできないもんかと、表題の考えに至りました。
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