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皆さんご意見ありがとうございます。
▼キヨさん：
>ミッションはたしか、ボルトオンで付くはずです。（ただし、ボルト数が違います）
>駄レスでした…
昨日、インプマみてましたら、GCにGDの6速ミッションスワップの記事がありました、逆バージョンですが、キヨさんのおっしゃられるように、ボルトすうが違うだけで、はまりそうですね。
エンジンの事も載ってましたが、ヘッドとの相性までは無かったです。（残念…）
▼キッチョムさん：
>時間的余裕があれば、エンジンを一度開けて、今後の方策を検討された方が
>良いのかもしれないですよ。
そうですね、対策とっておかないと、また同じ事がおこりますからね。
どちらにしても、エンジンは開けるつもりです。
>ちなみに換装準備中（周辺パーツ調達中）で、実際の換装作業は今週末実施の
>予定です。
復活もうすぐですか、羨ましい。
▼カッパさん
>それにエンジン代も含めて、中古の組み替えになるので、後、うん万円と足せば、オー
>バーホール済みエンジンになる訳ですからそこらへんも良く考えてみてはいかがでしょ
>うか？
ありがとうございます、そうかもしれません、もう少し良く考えてみます。
なんせ転んだらただでは起きたく無い性格なんで、せっかくなら、丈夫なものに交換できないかな？と思ってしまいました。
もし同じくらいの金額ならどうするか？
ん〜、OH済みの同型エンジンとOHはしてないが、腰下が強くなったエンジン。
ん〜〜〜〜、やっぱり悩みます。
GDのエンジンの程度によりますね。
なにより、付けばの話ですが。
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