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こんにちは。
▼GC8G型STiさん：
>先日はたくさんのアドバイスをいただきありがとうございました。
>レガリスＲについての質問の時書いていましたけど、あわせてシムスのエキマニを装着することを考えています。
>DIYナビゲータでM'sさんのHP拝見しましたが、G型ではキャニスターの配管を延長して取り回しを変更する必要があるとのことでした。
>この延長するためのパーツについてディーラーに問い合わせたところ、車種用の設定しかなく、延長パーツとしては存在しないとのことでした。
>そこで質問なのですが、シムスのエキマニをつけていて配管を延長した、と言う方は具体的にはどのように対処されたのでしょうか？
>他車種（レガシィなど）の流用であれば、品番を教えていただけると助かります。
>よろしくお願いします。
友達がGC8G型にシムスのエキマニを着けていたときには、
干渉する部分（クリップその他）を外してマフラーに直設干渉しないように
加工していました。
一応、燃料タンクの息抜き部分でもありますので排出口がマフラーに向いているのは
どうなのかなぁ？とは思いますね。
（まずあり得ないと思うけどガソリンが出てくる可能性もないわけではないし）
また、ドコのメーカーのエキマニでも共通する重要な注意点ですが、
運転席側からエンジンルームに出てくる配線がステーの都合でG型の場合は
大抵はエキマニに接触します。
バンテージ巻いたから接触しても大丈夫なんてものでは絶対にないので
この部分をよ〜く確認して絶対に干渉しないように配線類のステーを作り直す
加工が必要になります（エンジンの揺れなども当然考慮しましょう）
この点はディラーやスバルをよくいじってると思われるお店でも結構
見落として、配線溶解や車両火災になっているケースが多いようです。
（どうもG型のみ配線の曲げ角を緩くするためのガイドが付いたかららしいが・・・）
充分に留意してください。
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- 03/11/7(金) 16:01 -
