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こんにちは。
▼おさむさん：
>すいません お聞きします。GC8のF型のNOT STI WRXに乗っているのですが、
>クラッチが 2万キロ走った頃から どうもおかしいんです。
>クラッチの切れる位置が変わったり 踏む時急に軽くなったり
>重くなったりするんです。今まで2度ディーラーにて見てもらい
>一度はクラッチライン？などを部品交換してもらったりもしてるのですが
>今もその症状に悩まされています。
>車に乗る時毎回なるわけでもなく そうなり出すと続く感じなんです。
私の車も過去に同様の症状が出たことがあります。
（GC8G型です）
多分、クラッチの油圧ラインにエアが噛んでいるのではないか？と想像します。
症状が出るのは渋滞とかにしばらくはまったりした時とかじゃないですか？
だとすると可能性は高いですね。
原因が発生する状況を細かく観察、
メモ書きなどして整備業者さんにみてもらいましょう。
私の場合は、クラッチの油圧ラインのフルード交換、エア抜きで治りました。
他、古くなってくるとオペレーティングシリンダの動作不良などでも
同様の現象が発生することがある。
とも修理したときに聞きました。
クラッチの油圧機構は、元々タービンに近かったりICクーラーの下にあったりと
熱的には厳しいようですね。
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- 03/11/17(月) 11:56 -
