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ヘタッピラリー屋 - 03/11/20(木) 23:57 -

いつも山奥で練習しているヘタッピラリー屋です。
やっぱ高いけど、ビルシュタイン（ラリー用）かな。笑えるぐらいストローク長いです。
実際どうしても普通の車高調だとサーキットメインにセッティングしているでしょうから、それなりのバネレートとストロークになっちゃうし、それだとグレーチングやギャップでタイヤが浮いちゃうから乗り心地悪いはず。ねらっているステージが違うから林道ターマックはちょっと厳しいかな、と思います。
要はちゃんとストロークがあるショックかって、６キロぐらいのバネにヘルパー入れて、きちんと伸び側のストロークを確保したらけっこう気持ちよく走れると思いますけど。
結局高くてもいいショック買って仕様変更してみたほうがいいと思います。第一ボディへのダメージも違いますよ。（まあボディ補強してたらなお乗り心地いいけど。）それにいいショックだと、バネレートが上がってもそれに見合った仕事するから、バネさえ変えればサーキットでもそこそこいけます。
長文ごめんなさい。それと安いことが大事なんでしたっけ。
＊皆さん初期減衰高すぎるショックが多いと思いませんか。スポーティーにはかんじますけど。