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偽後期 - 03/11/28(金) 12:44 -

スダビ外しはスタッドレスを履く期間だけの技で試してみます！

やっぱりタイヤですか～。でも現地まで１時間と遠いので、スパイクやラリースタッドレスを履いてはキツイです。といって、濡れたタイヤの積み下ろしはしたくないですし。やっぱりスタッドレスでどれだけ速く走れるかですね～。そこでは１××Ｋｍは出る峠で、わざわざ休憩所でスパイクタイヤに交換している方もいます(笑）

インチはダウンした方が良いようですが、オフセット率やタイヤ幅はどんな違いが出てくるのでしょうか？

先輩は車高調では硬すぎてグリップしない。やっぱりノーマル形状だと！
自分のは最初から中古のノーマル形状が付いていたのですが、車高調を試しの為に買うなんて無理ですし。買ったとしても、夏と冬でスプリング交換→アライメントなどはお金がかかりすぎます。スタビ外しは簡単しかもアライメントも必要なしですが・・・。悩みは尽きません。