メンテナンス関連掲示板

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- 03/12/3(水) 12:29 -

GC8C（平成8年3月式）
・毒キノコ
・ゼ○スポーツECU
・ブーストコントローラー（設定0.9kg/cm2）
・StiVer.6純正マフラー
・MOMO製オイルエレメント
・Mobil製エンジンオイル（15W-50）
・ENEOSハイオクガソリン（初期はMobil）
・走行距離104,000km
・サーキット数回、ジムカ数回（トータル）
・峠では走っていません（街乗り・長距離メイン）

以上の状態で7年走り、先日ついにオイル上がりが発生しました。
ちょっと早かったように感じます。
この中で、何か耐久性に影響するものがあったのでしょうか？
皆さんのご意見をお聞きしたいです。
例：10万kmなら寿命だ、毒キノコが寿命を縮めている・・・等

エンジン換装しますので、再発防止に努めたいと思います。
再発前に補機類が逝くと思いますが。
よろしくお願いします。