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▼ＹＡＳさん：
>ツメ折り前提なら、全く問題ナシです。
>私の場合、リア車高純正比−３．５ｃｍ、キャンバー１．７度、スプリングレート８Ｋに２３５−４５−１７、８．５Ｊ＋４８というセットでリアフェンダーに干渉し、タイヤ側面がはっきり分かるほど削れたためツメ折りしました。
>その結果、余裕出まくりました。２５５でもいけそうです。だから、キャンバー１度オフセット＋４４（＋４３？）でも２３５くらいまでなら大丈夫だと思います。
>ってか、もし本当にツメ折までするのなら、２２５はもったいないような気がします。
>前後バランスやローテーションのこともありますので、２３５−４５をお勧めします。
>
>余談ですが、ツメ折りの際は相当注意してやるかプロに任せないと塗装がバリバリ剥がれます。
>ツメ折り自体はハンマーでガンガンやれば簡単に出来るのですが、私、面倒くさがりで塗装を暖めずにやったところ、物の見事に塗装が剥がれて地金ムキ出し！！それも叩いたところだけでなく連鎖的にその周辺まで。
>おかげで必要ないはずだった塗料やマスキングテープまで買うはめになり、さらには塗装をきれいに仕上げるのに大変苦労しました。
>あくまで私見ですが、あんなに苦労するならショップにまかせてもよかったかな？って思いました。
>「急がば回れ」ですね。
ＹＡＳさん、貴重な情報ありがとうございます。できたら前後8.5Jにしたいので近々ツメ折りの件も含めてショップに相談してみようと思います。
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