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たくさんのレスありがとうございます。
▼カッパさん:
車種が解らないです。(^_^;)もっと状態を細かく説明して貰わないと解らないかと思いますょ。
説明不足ですいませんでした。車種はGC8Aで、エンジン系はフルノーマルです。
▼kturuさん:
「かろうじて」のブースト圧はどれくらいでしょう?
また、平常どおりアイドリング出来ない、気を抜くとエンストしてしまうならば、
エアフロ〜タービンのコンプレッサー〜インタークーラー〜スロットル、
そしてインマニのどこかの配管抜け、亀裂(破裂)が疑われますが、
アイドリングは安定しているのであれば・・・タービンそのものでしょうか?
もし排気音に排気漏れのような音(ブリブリ・ブベベベ・・・)が出ているので
あれば、エキマニ〜タービンサポートのフランジの緩み、純正タービンサポート
であればタービンサポートの割れとかが疑われると思います。
ブースト圧ですが、レッドゾーン付近まで回しても0.2ぐらいまでしかかかりません。
アイドリングはいつもどおりでまったく異常ありません。
排気音もいつもどおりで異常な音はしないです。
▼たかV852さん:
私の症状としてブーストがかかると「ひゅ〜ひゅ〜」と結構大きな音を発しており、0.5からふんばらないとフルまで達しませんでした。
タービンあたりからの異音もありません。ブースト圧も回転数のほうが上がってしまうため、ふんばることすらできません。
▼ abcde25さん:
一度ECUリセットを行って、だめならエンジン関係かも。。。
ガソリンは、間違いなくハイオクですよね?
ガソリンはもちろんハイオク以外には使用していません。
セーフモードというのがあるのですか…
ECUのリセットはどうすればできるのでしょうか?
私としても、どのように表現したらいいかわからず、まだまだ説明不足の点が多々あるとは思いますが、どうかよろしくおねがいします。
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