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▼tanaさん：
こんばんは。
いまさらですが・・・
私はついこのまえまでGC8D RA STi3に乗っていました。
私もスタッドレスを買うときは安いナローサイズ・ハイプロファイルのタイヤにしようと思いました。
・・がタイヤショップの店員に「最近の車はタイヤとサスなどとのクリアランスがほとんどないくらいに設計されているから純正サイズ以外の大きくなる方向のスタッドレスは要注意ですよ」と釘をさされました。
結局純正サイズ205-50-16を買いました。
インプレッサでは純正タイヤサイズ＋純正ホイール＋純正ストラットの組合せで、特にリアストラットとリアタイヤ内面サイドウォール・スプリングロワシートとタイヤ内面かどとのクリアランスが少ないことを一度ご確認してみてください。（指を差し込んでみてください指一本入るかどうかくらいです）
これは車高を上げても下げても変わらないクリアランスの部分です。
オフセット量の少ないホイルにすればこのクリアランスに余裕が出てきますが、今度は車高ダウン時のフェンダーとの干渉という問題が出てきます。
私のお奨めはやっぱり純正サイズです。
> 今日、タイヤハウスの中をのぞいてみました。今回入れようと考えていたのはハンコックのアイスベアーＷ６０４です。カタログの外径と隙間を見て何とかなりそうな気がします。チェーンはどうがんばっても無理そうだけど。年何回かスキーに行くだけだし、僕の住んでるところは年数回雪が降る程度なので大丈夫だと思うんですけど。もしだめなときはノーマルサスに冬の間だけ変えてみようかなと考えています。
>
>みなさんいろいろありがとうございました。
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