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早々のお返事有り難うございます。
ほとんどノーマルですし、独り身ですので車の中にはティッシュくらいしか
のせていないですし、トランクの中も純正のパンタジャッキと防寒用の
昔流行ったＮ−２Ｂの服が放ってあるだけなのでそれほど重量増のものは
載せていないと思います。
下回りも全くのノーマルですので、どうなのでしょうか・・・？
やはりショック周りを一度車を預けるつもりでみてもらうのがよいのでしょうか。
私の車は走行距離５０００ｋのディーラ車を中古で一昨年購入したので
補償などもどこでも受けられるという紙もディーラからいただいているのですが
実際はどこに持っていってもそこで買った者ではないので親身になって
なおしてくれるところがないので困っています。
やはり一度お客様相談センターに電話してディーラに話を通してから見てもうら
方がいいのでしょうか・・・
ほぼノーマルで激しい走りもせず丁寧に乗っているのに
故障？のような症状になってしまってとても残念です。
早くちゃんとなおして楽しく乗りたいです（＾＾；）
▼かずさん：
>(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪
>うーん、マッドフラップなら目視で外れているかどうか分かりますしね、
>マッドフラップではないと思います．
>
>あと車が傾いてるとの事ですが、車戴物（工具箱などやチャイルドシートなど）も
>おろした状態での測定でしょうか？
>意外と物を実は積んでいて、下ろしてみたら何でもなかった．
>ということもありますので．
>
>多分無いとは思いますが、万が一ショックの取付ネジが緩んでいる可能性も
>ありますので、Ｒｒシートを剥がして（←過去ログ参照）スピーカーボードに
>手を突っ込んで、増し締めするのも良いかなとは思います．
>
>あと車体の下回りを覗きこんで（足が純正との事なので、特にジャッキアップ
>しなくても覗くくらいなら頭を突っ込めると思いますので）、
>足周辺で交換された部品（スタビとかトレリンアーム・ラテラルリンクとか）
>を全部点検してブッシュの外れ緩みがないか見たほうが良いと思います．
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