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▼けいさん：
>ＴＯＭＯさん返信ありがとうございます。
>ギアオイルが暖まって無い為に、ギアの入りが悪いのはわかるのですが、運転後１５分〜２０分くらい経たないとセカンドギアへのシフトダウンができないのです…ダブルクラッチ等いろいろやるのですが…(^^ゞ
>
>さすがに通勤時に長く暖気走行＆交差点曲がるたびに脇へ寄せて停まってロー発進というわけにもいかず、なにか良い対策がないかと思いギアオイルを変えてみようかと。
>
>みなさんの車は始動後ギアの入りはどうなのでしょうか？（特にシフトダウン）
>
>なにか良い方法などがあればお教え下さい。m(__)m
私はSUNOCOの80W-90を年中通して使用してます。
＃実はTOMOさんと同じオイルです（笑）
温まるまで（暖気運転で水温が70度以上に上がってから数分くらい）は
かなりカタイですが・・・オイルが劣化してきてなければ全く入らない
というほどではないですね。
慎重・丁寧な操作をすれば特に意識する程入らないってことはないです。
純正にしてもHKSのその製品にしても、ほとんど使用したことがないので
残念ながら比較は出来ないんですが・・・・他の各社ギアオイル75W-90と
比べると80W-90や80W-140等は明らかにカタイですけどね。(^^;
そういえば、私はギアの入りが良くなるまではシフトダウンでの
エンジンブレーキは余り使わないので、こう感じるのかもしれませんけど。
あと、DCデフ装着車は指定オイル交換サイクルが通常の半分です。
実際にDCデフをロック方向で使う機会が多いと明らかにオイル劣化が早く
なりますので、交換サイクルは短めにされたほうが良いですよ。
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