| |
▼タッツさん：
>こんばんは、先月GC8DからGDB-Cに乗り換えたタッツです。
>
>先週サーキット走行でブレーキにエアが溜まってしまったので、
>明日のお遊びジムカーナの前にブレーキフルード交換をしようと思うのですが、
>EBD付きABSとなったGDBブレンボブレーキのフルード交換の順番って、
>GC8Dと同じ 右F＞左R＞左F＞右R で良いのでしょうか？
>
>他にもGC8Dと比較して注意した方が良い点などありましたら
>アドバイスの程、よろしくお願い致します。
こんにちは
エア抜きの順番ですが、キャリパーオーバーホール等のブレーキオイルがライン内に
残存しない場合その順序がブレーキオイルが無駄にならない方法と言われています。
その場合も僕の場合は最後にマスターシリンダーから遠い順にもう一度エア抜きします。
ただ単にエア抜きする場合は、マスターシリンダーの遠い方から抜いていくのが、
基本と思い込んでます。
（何故かと言われると僕も先輩から習って深く考えませんでしたが・・・・）
後はＡＢＳ付車はキーＯＮでアクチュエーター起動でエア抜きするのが基本とされます。
（これは過去ログにもあると思います。）
|
|
|
