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キヨ - 04/1/14(水) 23:22 -

Ｄラーの定期点検は、記録簿を見ていただくと判ると思います。
しかしながら、スパークプラグ←白金の場合　や、デフオイル等は、記録簿上でチェックマークが入っていても見てない場合が多いです。（プラグは一応１０万キロまでは無交換のはずですし、デフオイルなんかはオイル抜かないとチェックできませんからね。）
それと、ＥＶＣとキャリパーは元に戻して下さいって言われるかもしれません。場合によっては見てくれないかも…。
定期点検は法律で定められてるので、本来は１２ヶ月毎に点検に出さないといけないんですけれどね…。罰則がないからやらない人も多いですけれど（自分もそのうちの一人です（爆））車の左上に丸いステッカーが張ってあるとおもいますが、それが定期点検をやった証拠になります。自分で点検しても、認証工場でないと認められません。
点検料は営業所によってまちまちなのでなんともいえませんが、１２ヶ月点検で１万円前後で、２４ヶ月点検は車検時にする点検なので、点検のみだと嫌がられると思いますが、２万前後だと思います（Ｄラーは車検で稼いでますから）。