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kturu - 04/2/8(日) 22:13 -

▼FTさん：
>追記です。
>
>エンジン回転数はアイドリングが正常なときは500rpmで
>安定しており、現象が発しているときはわずかに
>上下しています。針はわずかしか触れないのですが、
>マフラーからの排気音は明らかにばらついております。

なんとなくプラグっぽい気がしないでもないですが・・・
即交換ではなくて少し様子を見て欲しいとディーラーで判断されたのは、
カブリ気味だったのが解消されれば収まるからでしょう。
が、摩耗によりギャップが拡大している場合は、交換しなきゃ復帰は
しないでしょうからね。
で、最近のプラグはギャップ調整不可なので即交換です。

ちなみに、プラグの焼け方云々だけでなく、ギャップが拡大してると
失火しやすくなるのでアイドリングが安定しなくなったり、
加速中に失火することで違和感を感じるようになります。

ところで、GDBってアイドリング回転数がそんなに低いんでしたっけ？（汗