| |
▼V-Ltd 二枚羽さん：
>早速なんですが、題名の通りクラッチの寿命についてなんですが乗り方にも
>よりますが何KMぐらい持つ物なのでしょうか？自身の車がそろそろ１０万ｋｍに
>なりそうなのでちょっと気になって投稿しました。あと、良くクラッチが滑ってしまうという話が出ますがどんな感じになるのでしょうか？何かやり方があるのであれば試してみたいのでご指導の方お願いします。
>自分の車は主に仕事用で使っています。サーキット等は一度も走ったことがありません。
急加速の際に、エンジン回転だけ上がって速度が上昇しない場合は
クラッチが滑っています。
また、クラッチが滑り出してきたときは、ちょっと急加速気味になった
だけで、一瞬エンジン回転数だけが上がってからワンテンポ遅れて
車速が上がる等、現れるようになります。
あとは高速走行の際に、エンジン回転数とギア比、タイヤ外径から
計算した速度から１割以上、速度が低い場合でしょうか。
そんなわけで、特にそういった印象がないならばまだ大丈夫と言えますが、
気になるならばお友達等に運転してみてもらってみては？
普段乗っている本人はそれに慣れてしまって気が付かない場合もあります
からね。
クラッチの持ちはホントに使い方と運転のクセで変わってしまうので、
だいたい何万キロくらいとは言えないんですよ。
例えば、私自身ジムカーナを頻繁にやっていた時期はクラッチの減りも
早かったのですが、月１度平均のサーキット走行主体になっている最近は
かなり長持ちするようになっています。
＃スタート時のロケットスタートや、半クラッチで高回転維持させたり
サイドターンで高回転でドッカンと繋ぐとか・・・＜ジムカーナ
極端な例では、10万キロ以上余裕で持つ方もいらっしゃいますし、
逆にさして激しい使い方もしていないはずなのに、純正クラッチが
１万キロ持たないような方もいますよね。
|
|
|
