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tata

- 04/3/14(日) 22:07 -

私も同じくＣ型に乗っており、４ポット化のタイミングで、マスターシリンダ&バッグを現行型ＧＤＢブレンボ対応のものに交換しました。
　SHOPにも確認してもらいましたが、最終的には現物で確認する必要があるようです。同じABS無しと言っても、配管の取り回しはいろいろあるそうで、ディーラーでも適用については不明と言われていたそうです。
　私の場合は、１カ所は合いましたが、もう１カ所は向きが違ったため、アールズの９０°エルボとステンメッシュホースで対応しました。
(詳細は、オスアダプター(ANオスーオス)・90°フォージ　（SUS）・スピードフレックス（ホース）　です)
　配管の加工技術があれば、わざわざ　という気もしますが。

　御参考になれば。