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▼たかさん：
>今度インプにプラグ交換、ブレーキ・クラッチフルード交換、
>アライメント取りなどをしようとおもっています。
>そこで、私はあまり機械に詳しくないので
>ディーラーかオートバックスでやってもらおうと思うのですが、
>どちらにお願いしたらよいでしょうか？
>
>オートバックスなどよりは、ディーラーさんの方が信頼できると思うのです。
>工費などに違いは出るのでしょうか？
>
>みなさんの意見をおきかせください。
まず、それらの交換（調整）目的はなんでしょか？意味のない交換は金の無駄です。
プラグ、ブレーキ、クラッチオイル交換なんかはどこでも出来る作業ですし、アライメント調整は４輪アライメントテスターがある所（あるいは窓口）であれば作業してもらえます。腕は担当した作業者によりけりなのでなんともいえません。
あとは、それらを作業するにあたっての準備（知識）による所も大きいです。例えばインプで多い例だと、ブレーキオイル交換でリフトにかける時、ジャッキアップポイントにかけてサイドシル潰しちゃうとか…。
価格は自動後退の方が安いとおもいますが、どうせ金を払ってやるならＤラーの方が安心だと思います。
補足ですが、アライメント調整はインプの場合だとトーと、キャンバー調整がせいぜいです。＜調整箇所がない それに、調整範囲は純正指定の範囲内でしか調整しません＜Ｄラーの場合 よほどタイヤが変磨耗する場合や、ハンドルが取られる場合以外はやらなくても良いかと。
サーキットや本気で峠を攻める人でなければブレーキオイルは車検毎で大丈夫ですし、クラッチオイルもよほどの事ない限りせいぜい車検毎位で交換すればいいと思います。蛇足ですが、やたらとクーラント交換する人がいますが、クーラント交換も車検毎位で交換すれば全然問題ありません。
どうせ金をかけるなら、エンジンオイルをマメに交換する事をお勧めします。
長文ですみません。
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