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きたひー - 04/3/19(金) 16:14 -

▼kturuさん：
>あともうひとつ注意としては、レブ制限の方式が燃料カットによるもの
>なので、瞬間的に希薄燃焼を起こす恐れがあることです。
>希薄燃焼によるノッキング→エンジンブローの可能性があります。
>コスト面もあるでしょうけど、メーカーが燃料カットでも大丈夫と
>判断して採用しているものですし、必ず発生するものではないですが、
>実は結構そういった例が多いんですよね。＜レブ当てっぱなしでブロー

ジムカーナ等だと１，２速で当てっぱなしを結構やってしまいますよね。
軽負荷だから大丈夫と自分に言い聞かせてますが。
レブリミッターが点火カットで無く燃料カットなのは対環境性能が一番の
理由だと思います。さすがにメーカーが生ガス垂れ流しは出来ないでしょ
う。怪しいチューニングカーならやっているでしょうが。
他に上手い方法は無いのでしょうか？