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▼サリーさん：
>▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：
>>▼サリーさん：
>>>>いえいえ、ただ、ノーマルに少し手を加えると程よく高音が出て、何より高回転が
>>>>見違えるように吹けるようになります。
>>>>僕はSakamoto改と呼んでます（笑）
>>>
>>>
>>>便乗でスイマセン。Sakamoto改非常に気になります。程よい高音（乾いた音になるんでしょうか？）出したいです。改造方法を教えていただけないでしょーか？
>>
>>溶接作業が可能ならば、加工できますが、可能でしょうか？
>
>溶接ですか？残念ながら出来ませんっ。参考までにどんな加工をするのでしょーか？
ノーマルの排気は、最初３つある部屋の一番後ろの部屋に入ります。
そのあと徐々に前の部屋に行き、最後に一番前からマフラーを覗くと見える
パイプを通って排出されます。
これを、若干量最初に前の部屋に入れます。
すると、同調する４０００rpm弱のハウリングが消えたぐらいから、割れずに結構乾いた
音が出ます。
音量も、「これなら夜でも家に帰れるかな」（Ｍ氏談）
「いつも睨んでくるおばちゃんがにっこり笑って挨拶してくれました。」（Ａ氏談）
「いや〜回すと結構良い音出るのよ」（Ｐ隊長談）
など、好評をいただいてます。
アイドリングでは、少し低音が目立ちますが、程よい音量です。
一度聞くと結構頭から離れない音です。
渋好みの方で愛用者が、多いのは嬉しいかぎりです。一様１７psアップするらしいです。（笑）
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