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過去の事例に似たような症状がないので書き込みます。GC8D型（notSTi）に乗っているものです。
先月、走行会の最中にエンジンの回転数を下げるとノッキングがおきて加速しない症状が出ました。その後街乗りでも10分くらい運転すると同じ症状が発生します。酷いときは信号発車でアクセル５〜６回吹かして回転数上げないと前進すらしません。調子が良いときと悪いときのギャップもありますが、主に2000回転位から加速しようアクセルを踏みこむと息継ぎするようなノッキングがでます。
疑って交換した部品はプラグ、プラグコード、O2センサーです。確かにプラグは真っ黒だったので交換しましたが、すぐに新しい7番プラグもカーボンが付着して駄目になります。コードも純正に戻しましたが、症状はなおりません。Dラーで診断機に掛けてもらい空燃比がおかしいのでO2センサーを交換して、しばらく調子は良かったのですが、やはり再発しました（以前よりはかなりマシになったようですが）。
症状からいってもエアフロではなさそうだし（エアクリは純正）、IGコイルも異常は無し、ブーコンは社外品ですが、回転数低いときはあまり関係ないと思うし・・・Dラーもお手上げ状態です。どなたか似たような事例をご存知の方、知恵をお貸しいただければ幸いです。
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- 04/4/23(金) 11:00 -
