| |
▼ガリウムナイトライドさん：
こんばんは．
ガリウムナイトライドさんがそうであると云うのではなくて
一般論として聞いて下さいね。
自分が営業時代試乗でＷＲＸのＭＴを
使って店頭にお越しの試乗希望される方々を
ご案内していたころ、無謀なシフトワークや
半クラを多用するなど ハイパワー車慣れしていない
方々がお乗りになった後は必ずと言って良いほど
臭ってました。笑）
もし、クラッチからだとすると
４ＷＤはパワーの逃げ場が無いので
パワートレイン系の一番弱いところ
クラッチが一番ストレスが掛かるパーツになります。
ですから 労わるようにやさしく
シフトワークを心掛けるようにすれば
臭わなくなるとおもいますよ。
うちの弟がはじめてＷＲＸ乗った時も
すぐに匂わせて帰ってきました。
ご存知でしょうが煽ってクラッチをつながないのが
一番の防止法です。
バッテリーの液面が低下して
過充電で臭うときの臭いのも
強烈ですので、いろいろな可能性を
探った方がよろしいかと。
>今晩は、ＧＤＢ−Ｂに乗っておりますが、本日高速の合流で、２速レッドゾーンまで回した際に、焦げ臭い匂いが車内に充満致しました。
>その後、普通に走行している際には、焦げ臭い匂いはしてきませんでした。
>クラッチが滑って焦げている匂いなのか気になって投稿させて頂きました。
>このようなご経験等、おありの方がいらっしゃいましたら、原因等のご教授願えればと思います。
>ちなみに、焦げ臭匂いが車内に充満したのは、今回が初めてです。
>宜しくお願い致します。
|
|
|
