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平成８年式Ｄ型ＷＲＸに乗っています。初心者です。
SUBARUと申します。すいません便乗質問させてください。
街乗りオンリーで乗っています。
最近になって、私も同じようによくクラッチの焦げる匂いがするようになりました。
最近こちらの掲示板にありました、冷えた状態からの発進時のジャダーも同じように感じるようになりましたが、こちらはレスにもありましたように、私もクラッチのつなぎなどを変えて、回避するようにいたしました。
今日も、つい先ほどですがバックで駐車するとき、段差を乗り越えるために多少煽ってクラッチをつなげると、とたんに焦げ臭くなりました。回転数は２５００くらいだったと思います。もちろん、段差を乗り越えるほんの一瞬の間です。
通常走っていて、シフトアップするのも２５００から３０００回転で行っていますが、この回転数の領域でも、それでもこんなにクラッチが焦げるものなのでしょうか・・・
４０００、５０００またはレッドゾーンならわかるのですが、この辺の回転域でも
このようになってしまうものですか？
乗り慣れてきて、私がクラッチをつなぐのが丁寧でなくなったのかもしれませんが、私はとにかく長く乗りたいので、このような低い回転数でもクラッチには結構な負担がかかっているのかなあ・・・と心配し、寿命が心配になってしまいます。
一番の原因は私のクラッチ操作がヘタクソなのか・・・・・・
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