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ＧＦ８Ｄに乗っているものですが私も同じ様な症状で立ち往生しレッカー移動したことがあります。エンジンを友達の家でかけるとアイドリングがバラバラで煽ってもアクセルに反応しなかったのです。そのうち止まってしまいぴくりともせずでした。その時点で私にはどうしてか分かりませんでしたが地元の行きつけの整備士に来てもらい（現場近くのディーラーは来なかった（怒））見てもらったのですが、その場で「燃料が送られてきていないよ！」と言われポンプには通電されていることから「ポンプが焼きついてる。」と言われました。十数年も昔の車ならあるけど最近の車は焼きつかないんだけど・・・と言ってました。Ｔ社の車で焼きついたのはここ十年近く聞いたことがないしほかのメーカーでもまず聞いたことがない！とも言っていました。
ぼやきはこの辺で、私は燃料ポンプを交換して現在１１万ｋｍですが快調です。取り寄せたポンプは改良されたのか赤い色のもので焼きついたものとは違っていました。
燃料ポンプ系をがだめかどうかの診断法はイグニッションをオンにしてセルを回しているときに燃料フィルターがある燃料ラインを触って硬さで判断するのがいいと思います。カチカチの硬さだったらポンプ以外で押して凹むようでしたらポンプ系でしょう。お車に行って試してみては？
他意はないのですがすぐに見つけることのできなかったその車屋以外の整備所を今後探しておいたほうが後々いいと思いますよ。
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