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アドバイスありがとうございます！！
>インタークーラーの中身まで確認してませんが、「何をしたいか」によって作る物が
>変わってくると思います。
>本当に鍛造のピストン要るのか、否か、どうしてカムのリフト量を何故上級モデルで
>減らしたのか、よく考えてからでも組みだすのは遅くないと思います。
>性能だけStiにするのか、見た目だけのモドキを作るのか、Sti以上を目指すのか、
>先に目標を見据え、要る予算、工期を考えて実行される事をおすすめします。
突っ込まれる覚悟でした。まだ明確な目標は正直もっておりません。
今の状態でも運ちゃんが持て余している状態です。運ちゃんそのもの改善が急務なのは明白なのですが、、
ＯＨ時や最悪ブローしたときに何も知識・情報がない状態で復旧活動をスタートするよりも、今から(少しでも)頭でっかちになって、必要な部品を細々と買い揃えようかと思いこのような質問をしました。
現状と同一の部品で補修することも検討しましたが、エンジン降ろしてパックリ開けるのは(僕としては)めったに無いことだと思い、現状よりも耐久性やパフォーマンスの向上を純正流用で低？？コストであげられるよう準備したいと考えています。
>僕なら、インマニの赤い塗料剥がしてまで軽量化したい方です。（笑）
僕なら、インマニの表面側をツルツルに磨いてファッションでいきたいと思います。軽量化という名目で(笑)
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- 04/6/18(金) 14:42 -
