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kturuさん、夜分遅くのレス有難うございます。
そうですね。燃料ラインのクリーニングも暫くしていませんでした・・・。
ここに詰まりがあればレギュレター云々以前の問題ですよね。
ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん、レス有難うございます。
今日燃料ラインのクリーナーを買いにいった帰りに色々調べてきました。
レギュレターはＦ、Ｇ型共に22670AA140で共通ということが分かりました。
これでＧ型のポンプ流用も大船に乗った気持ちでできると思い、
ついでに燃料ポンプも調べたところ、なんとＦ型のポンプは２種類の設定があり、
９８/９〜９８/１２までの車体は42021FC010のポンプで、
９９/１以降の車体はＦ型でも（〜９９/８）Ｇ型（９９/９〜００/８）でも
同じ42021FA310が使われているそうなんです。自分の車は９９/３に新車で購入し、
念のため本日帰宅してトランクルームをはぐってゴソゴソ確認すると、
やっぱり42021FA310が付いていました・・・・。
流用しようと思ったポンプがすでに付いていたなんて・・・・。
ということで、結果的に無駄とも思える質問をしてしまいまして、レス頂いた
kturuさん、ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さんのお二人には申し訳ない気持ちです。
「流用」ではなく単なる「交換」でした。静電気に気をつけ作業いたします・・。
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