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水素 - 04/6/25(金) 23:13 -

▼カッパさん：
>多分、アイドリングの調整をしているバルブではないでしょうか？
>クラッチのオーバーホールとは関係無い部分で、インプでは良く不調に
>成る部分です。おそらく、クレームにはならないと思いますよ。
>（良く掃除して直ったりとかの話が出るバルブで、交換となると数万します）
>　クレームになるとしたら、ミッションを降ろすのにインタークーラー
>とかを外していると思うので、その辺りの閉め忘れとかホースの付け忘れ
>とかだと思います。
>　
レスありがとうございます。
その調整バルブあたりが怪しそうですね。
でも、素人が下手に手を出すと痛い目にあいそうなので
プロに見てもらうことにします。